浙江发布
昨天上午,浙江省发展改革委举行新闻发布会,对近期在交通、新型城镇化建设、服务业等方面出台的一系列与民生相关的文件作了介绍。哪些内容与你息息相关?小布对此进行了梳理,快来了解~
高标准实施“1小时交通圈”补短板工程
“1小时交通圈”是指通过经济、快速、便捷的交通方式实现点对点之间1.5小时内到达。
浙江加快构建全省“1小时交通圈”,确保到2022年实现长三角主要城市高铁“1小时”交通圈和省域、市域、城区“三个1小时交通圈”的目标。
浙江实现“1小时交通圈”的难点和堵点在哪里?实现该目标主要有哪些举措?
难点和堵点在于:除城区1小时交通圈外,长三角、省域、市域“1小时交通圈”仍然存在短板,主要是温州、台州、丽水等南部城市和舟山市。
长三角1小时交通圈短板。杭州至合肥目前需经宁杭高铁绕道南京,再由宁合城际铁路到达合肥,最短用时2小时24分钟。
省域1小时交通圈短板。省内设区市至杭州1小时高铁达到尚未实现,短板在于温州、舟山、台州至杭州:温州至杭州通过甬台温铁路最短用时2小时5分钟;舟山至杭州通过甬舟高速公路、杭甬高速公路需用时约3小时,没有高铁连接;台州至杭州通过甬台温铁路最短用时1小时47分钟。
市域1小时交通圈短板。中心城市与所辖县(市、区)1小时通达尚未实现,短板在于温州、舟山、台州、丽水:温州中心城区到泰顺县车程约需2小时40分钟;舟山中心城区到嵊泗县坐船约需2小时;台州中心城区到玉环市车程约需1小时30分钟;丽水中心城区到庆元县车程约需2小时40分钟。
省发展改革委以项目为抓手,以高速铁路和高速公路为骨干支架,以通用航空短途运输为补充,谋划推进12个关键项目,着力补齐短板。
目前,商合杭铁路、杭温铁路一期、杭绍台铁路、龙丽温高速公路等6个项目已开工;2022年前将开辟舟山至杭州、舟山至嵊泗通用航空短途客运航线,保障应急快速交通;湖杭铁路、甬舟铁路、衢丽铁路、杭温铁路二期等6个项目也计划今明两年开工。
同时,浙江也将积极争取国家专项债、中央车购税支持本省高速公路项目,总结推广杭绍台、杭温铁路PPP经验,加快从传统PPP模式向以“PPP+土地综合开发”为主的投融资模式转变。