杭州中河、留石高架限行结束后反而更堵？盛夏“夜高峰”快来了
杭州网 发布时间：2019-07-10 17:13
浙江在线杭州7月10日讯（浙江在线记者 董洁 通讯员 王娜）
自6月中旬入梅以来，杭州雨天明显增多，“雨天比较堵”是许多人路上行车的切身感受。
6月杭州堵不堵？有多堵？今天我们通过杭州市综合交通研究中心刚刚发布的今年6月份杭州城区交通运行分析报告来个“复盘”，告诉你接下来应该怎么避堵。
快速路晚高峰拥堵环比加剧
首先，报告中可以明确获取的一个“信息点”是——6月杭州市区道路交通拥堵总体有所上升。
原因主要是6月中旬，杭城进入梅雨季节，全月降雨的工作日天数达11天。受降雨等因素影响，拥堵环比有所加剧。6月市区工作日早、晚高峰小时拥堵指数分别为7.3、5.7，环比分别上升5.2%、3.8%。
那么，哪些路明显变堵了？答案是——快速路。
近两月快速路拥堵指数变化杭州市综合交通研究中心 供图
报告显示，6月杭城快速路晚高峰拥堵环比加剧较明显。6月市区快速路早、晚高峰小时拥堵指数分别为8.3、5.8，环比分别上升1.6%、9.8%，晚高峰拥堵环比加重幅度较大。
不仅如此，对于快速路而言，限行结束往往不意味着高峰的结束。
从快速路拥堵指数变化看，早高峰限行结束后拥堵反弹程度与限行期间基本相当，晚高峰限行结束后拥堵程度反而更高。
6月晚高峰期间，快速路在限行时段指数峰值为6.3，限行结束后峰值为7.0，比限行时段高11.6%。其中，中河高架（涌金立交-中河立交，南向北）、留石高架（杭行路-瓜山立交，西向东）等路段，限行结束后（18:30-19:30）的车速比限行期间（17:30-18:30）下降约15%。
来源：浙江在线 作者：记者 董洁 通讯员 王娜 编辑：张翟
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