杭州中河、留石高架限行结束后反而更堵？盛夏“夜高峰”快来了
杭州网 发布时间：2019-07-10 17:13
5号线首通段初期客流量不大
6月24日，地铁5号线首通段（良睦路-善贤）开通，首次填补了城北地区以及城西科创城地区地铁服务空白。由于客流尚处于培育发展过程中，首通段在开通初期总体客流相对不高，约7.4万人次/日。
目前，5号线新增客流主要集中在未来科技城一带的良睦路站、杭师大仓前站，以及与2号线换乘站三坝站。以三坝站为例，日均进出站客流约1.7万人次，日均换乘客流2.5-3万人次，早高峰主要客流流向为从5号线首通段沿线地区经三坝站转2号线前往中心城区方向，以及从2号线城西地区经三坝站转5号线前往未来科技城方向。
至年底，地铁5号线全线开通后，预计该线路客流特征将发生较大变化。
接下来的7-8月杭城交通又会如何？报告分析，中小学校迎来暑假，随着送学大军的撤离，市区交通也将进入“暑期模式”。从往年规律看，7月市区交通运行总体较稳定，而到了8月交通拥堵程度一般会有所下降。
值得注意的是，随着气温的升高，杭城也将进入盛夏时节，较为凉爽的清晨和晚间，出行量一般会有所增加，晚高峰限行结束后拥堵反弹有可能进一步加剧，“夜高峰”出现概率一般会有所上升。
不过，暑期中小学放假的同时，外地来杭旅游的游客一般会有所增加。近年来杭州暑期旅游热度有不断上升趋势，因此7月景区道路、主要高架及进出城高速公路等拥堵可能有所上升。
来源：浙江在线 作者：记者 董洁 通讯员 王娜 编辑：张翟
返回
