团省委一项调研报告，披露了浙江快递从业者的诸多困境——快递小哥，你还好吗
杭州网 发布时间：2019-07-04 08:17
快递小哥漫像
插画：彭 琼 设计：劳思雯 原图：王建龙
浙江日报（记者 何双伶）
编者按：作为中国民营快递业的发源地，浙江走出了以申通、圆通、中通、韵达为代表的一大批知名企业和品牌，快递业已成为浙江经济社会发展新动能的一张“金名片”。目前，浙江快递业务量居全国第二，快递从业人员30余万，其中约一半为“快递小哥”。而与之迅猛发展形成鲜明对比的，是这个群体的职业保障、生存状况，似乎还“行走”在慢车道上。去年以来，共青团浙江省委发起“快递小哥”专项调研，本报记者也加入其中，试图为这个群体进行“画像”，为行业健康发展提供参考。
当“你的包裹到了”成为一种生活常态，其背后庞大的快递员群体动态，也牵动着社会的神经。
不久前，山东一名圆通女快递员遭投诉向客户下跪乞求原谅一事，在网络上掀起不小的波澜。几乎同一时间，江苏常州一名顺丰快递员因遭投诉吞下40颗安眠药，后被成功抢救。6月下旬，陕西省汉中市一快递小哥因挡道遭车主责骂，一怒之下砸坏奥迪车并被刑拘……接连几起事件，引起社会对快递员群体的高度关注。
“快递小哥”，你在浙江过得还好吗？去年以来，共青团浙江省委针对这个新兴青年群体的生存状况进行了深入调查。在与75位快递小哥、3个地市15家快递公司负责人以及就业、物流等相关职能部门的访谈交流中，“他们是谁”“他们过得怎样”“他们需要什么”“怎样服务他们”等问题的答案，也逐渐清晰起来。
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他们奔着更好生活而来
但月薪上万者凤毛麟角
一个周六日，记者走进京东物流在杭城的某站点。“周末的快递量会少些，所以才约你过来。”“快递小哥”周茂江一边蹲在地上分拣快递，一边对记者说。只见他快速拿起一个个包裹扫视地址，筛选出自己辖区的快件，不一会儿，眼前就堆出了一个“小山包”。
周茂江说起自己的工作时间表：早上7时30分打卡上班，分拣运抵的包裹；9时左右出门送件，12时左右找个快餐店吃中饭，随后继续送件；下午3时前回站里分拣第二批包裹，送件并取件，晚上7时左右下班，一天一般送件百余个。回家洗漱一下就睡，属于自己的时间不多。
“为什么你会当快递员？”记者问他。今年37岁的周茂江笑笑说，自己是福建人，曾在北京一家公司上班，后来创业失败，欠了爸妈不少钱。因为心里很不是滋味，便匆匆在老乡的介绍下来杭州当起了“快递小哥”，“6年前，五六千元工资不错了。现在想想，做这个决定有些仓促，但自己没有过硬的一技之长，再加上年龄也大了，就一直干了下来。”
据今年团省委发布的《浙江省“快递小哥”调研报告》（以下简称《报告》），门槛不高的“快递小哥”工作，吸引了不少择业渠道窄的体力劳动者。在遭遇失业、生意失败等危机时，那些资源有限、能力有限的人，也会把当快递员当做谋求生存的过渡之计。这一新兴的青年职业群体有着鲜明的特征：大多都是80后、90后男性，来自省外的农村地区，初高中学历；大专以上学历从业者很少，但近年来在稳步增长；工资普遍在4000元以上，较高的薪资是大家选择这行的原因。
“月薪过万对快递员来说很常见吗？”记者问周茂江，他立刻笑着否认说：“那都是媒体的炒作。这两年，行业竞争越来越激烈，大家的收入基本在五六千元，旺季能有8000元左右，上万的很少。”周茂江还说，快递这行的收入和送件、收件量是挂钩的，赚的都是辛苦钱。在记者的要求下，他介绍了月薪过万的同事吴增明接受采访。
“每年我也就在‘618’‘双11’这两个时间段能月薪过万。”吴增明说，购物节期间，他每天要送200多个件，一整天排得满满当当。他说，月薪过万和派送区域也有关系，自己送的是颐高数码城以及几个写字楼，快递较多，这才有机会月薪上万，“虽然平时很辛苦，但一想到在老家的两个孩子，就有了奋斗的动力。”
但记者在采访中也发现，“快递小哥”群体的工作年限普遍在5年以下，6年及以上的较少，流动性较大。哪怕是月薪过万的优秀快递员，也很少将其作为终身职业。他们告诉记者：每天工作时间基本超过10个小时，遇到网购高峰期，甚至还得通宵分拣包裹。不停地拼时间，其实就是在拼身体。不少快递员成家生娃后，会深感体力不支，就逐渐退出了。
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现状2
他们熟悉城市每个角落
却仍有着强烈的漂泊感
来源：浙江日报 作者：记者 何双伶 编辑：郑海云
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