萧山机场航站楼地面停车场关闭第一天 空港大道排长龙
杭州网 发布时间：2019-02-21 07:23
钱江晚报（记者 孙燕/文 姬臣/制图）
航站楼地面停车场关闭后，机场建议把车停到P1、P2、P5停车场。
昨天，前往杭州萧山国际机场的市民都堵怕了。“今天千万不要进机场，进去就怕堵得出不来了。”中午，有出租车司机在司机群里广而告之。
由于机场三期工程建设需要，机场航站楼前的地面停车场昨天起关闭。上午关闭后，进入杭州机场的主干道——空港大道就逐渐拥堵起来。下午由于车快堵到机场大门口，原本关闭的地面停车场关闭临时打开了一会，缓解了拥堵。到晚上发稿时，空港大道交通已恢复正常。
虽然几天前机场航站楼地面停车场关闭的消息就已发布，但是很多人不知道，还是把车开到航站楼前。大家更没想到的是，一个停车场的关闭，会影响到机场主干道的通行。
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原本六七分钟的路开了半小时
昨天中午11点半左右，钱报记者开车上了机场高速。车出了机场收费站，上方已挂有提醒牌：“机场扩建，楼前停车场停用，请按指示车道行驶”。然后导航突然提醒：前方有1.5公里缓慢通行。
这1.5公里在哪里？
下了机场高速便是空港大道，也是大多数车辆进入航站楼的唯一大通道。由于机场三期工程建设需要，出租车、网约车、私家车、机场大巴、停车场摆渡车都要走这条路。
就在钱报记者快到第一个十字路口——空港大道航安路口时，车速放慢了，远远望去，前方车队看不到头。
过了空港大道航安路路口，右手边就是机场新建的P5停车场，有600个停车位，但是去停车的车辆不多，估计只有100多辆车停在这里。大多数车辆还是继续往航站楼方向挪。
从空港大道航安路开始，四车道塞满了车。大家开开停停，有些性急的司机还变道加塞。记者看到边上车道的两辆小车就在缓行中追尾了，这更加剧了拥堵。
待挪到下一个路口空港大道航景路，差不多已花了10分钟。路口也非常拥堵，还没开过红绿灯，直行道又变成了红灯。
停在路口已经能望到1000米外的机场航站楼，但只能慢慢挪。
这一趟原本只需要六七分钟的路程，记者开了半个多小时。
有人庆幸出发早，有人干脆弃车走路
快到航站楼前，根据指示牌，一部分车上了最右侧的出发层高架桥，一部分走最左侧地面被拦起来的车道，进入地下停车库。
进地下停车库需要接受防爆检测，排队的队伍也非常长。地面中间原本是进入地面停车场的通道，但是昨天开始停车场关闭，这里拦了起来。
机场五六名工作人员在这里对车辆进行指挥分流。“现在还不是车最多的时候，下午2点会达到一个高峰。”现场交警告诉记者。
在二楼的出发层，记者看到不少到达的旅客在这里等候来接的车辆。
车子不断地从地面开上高架层，不一会儿，高架层也开始堵。“今天，这里（出发高架层）的车比以前多了很多。”现场执勤的一名交警说。
车流里，记者看到四名旅客走向航站楼：“我们赶飞机去广东的，知道进来很堵，所以就把车停在外面的停车场，走进来的。”
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留出充分时间，最好选择公共交通出行
来源：钱江晚报 作者：记者 孙燕/文 姬臣/制图 编辑：郑海云
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