杭黄铁路是铁路线、旅游线 更是发展线、经济线
杭州网 发布时间：2018-12-26 07:49
杭州都市圈驶进了“一小时生活圈”
更多人可以开启“钟摆式”生活模式
都市快报（记者 王青）
从温婉的西湖去壮丽的黄山，自驾游差不多要4个小时。昨日，随着杭黄铁路鸣笛开跑，这个时间被刷新到1小时56分。这条铁路，串起西湖、西溪湿地、千岛湖、绩溪龙川、古徽州文化旅游区、黄山、西递宏村等国家级5A风景名胜区，形成了一条世界级的黄金旅游走廊，成为流动的“清明上河图”；串起杭州、富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳、绩溪、歙县、黄山及周边城市，逐步把杭州都市圈驶进“一小时生活圈”。
从此，作为全国首个都市经济圈经济转型升级的综合改革试点，杭州都市圈带动长三角区域一体化发展、更高层面推动长三角区域统筹发展，抱团接轨上海、建设世界级大湾区的车轮，滚滚而来。
沿路迎来经济大发展 更多人可选择“钟摆式”生活
今年5月，建德市喊出了要建造“产业高度集聚、城市功能完善、生态环境优美、宜居宜业宜游”的现代化高铁新城的口号。按照建德市规划，高铁新城将建设生态康养旅游综合体、高铁门户片区、科技创智片区、高新产业片区。
千岛湖高铁新区也在稳步推进。按照规划，千岛湖将打造高铁小镇、高铁生态产业园、翁家教育学园、丰茂健康愉园、左口总部经济园，并以高铁所在小镇为核心，往北发展生命康美服务产业，往南发展生命科技应用产业。
对杭黄铁路沿线的城市和居民们，杭黄铁路不仅是一条铁路线、旅游线，更是一条发展线、经济线。
浙江大学经济学院院长黄先海说：“浙西和皖南一带，交通闭塞制约了经济发展，杭黄铁路将打破这个瓶颈，成为一个转化通道，为浙西和皖南带来资本、技术和人才，为当地的企业和产业带来更好发展。”
杭黄铁路开通后，杭州到淳安不到一小时，到建德40分钟，到桐庐30分钟，而到富阳仅为20分钟。时间缩短了距离，这些地方将成为一部分在主城区上班族的居住选择，开始“钟摆式”的生活就业模式。
如同一扇“任意门”
打开杭州都市圈沿线城市
发展的无限可能
2007年5月，杭州、湖州、嘉兴、绍兴“四兄弟”开了一次会，宣布启动建设杭州都市圈、打造长三角金南翼。今年10月，衢州、黄山加入“杭州都市圈”大家庭。“六兄弟”抱团参与“大湾区”建设和长三角一体化发展，成为浙江发展至关重要的增长极和长三角“金南翼”，建设具有全球影响力和竞争力的国际化大都市圈。
在杭州都市圈的打造与发展中，交通起着举足轻重的作用，既凸显了大杭州的枢纽地位，也促进了六城的产业融合协同推进。杭黄铁路如同一扇“任意门”，打开了杭州都市圈沿线城市发展的无限可能。
杭州市委党校市情研究所副所长姚如青说，通过杭黄铁路的连通与汇聚，会推动科技、人才、现代服务业、文创、旅游西进，推进杭州主城区与富阳、桐庐、建德、淳安更加紧密地连成一体，带动沿线土地利用、城镇建设，推动沿线地区农村人口向城镇集聚、农业劳动力向工业、服务业转移，形成西部地区与杭州主城的“同城效应”，形成“以东带西”、融合发展的城乡一体共富共美格局，让杭州西部地区获得跨越发展的机遇。
来源：都市快报 作者：记者 王青 编辑：高婷婷
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