从官宣动工到开通倒计时，杭黄高铁的一举一动都能成为大众关注的焦点，真是自带热搜体质。

这几天，杭州媒体关于杭黄铁路联调联试结束和相关车次安排的消息，被沿线的建德、千岛湖、黄山相关公号转发，引起广泛关注。

在微信里以关键词“杭黄 排图”搜索，清一色的“重磅！”民众欢欣鼓舞之余，正在紧张筹备开通的铁路方面却很“不爽”，因为这些车次安排的信息非常不准确！

排图方案已有二三十稿

2018年9月11日下午，第一列高速综合检测列车从杭州南站出发，驶向黄山，开始对杭黄铁路进行联调联试。

“这些媒体上发的是杭黄车次安排第一稿方案，现在已经是第二三十稿了，面目全非。此前有人在贴吧贴过第一稿方案，这是从贴吧里截来的内容。”铁路部门相关工作人员这样告诉记者。

那么杭黄铁路车次安排究竟是怎样的？铁路方面表示，杭黄排图，还在紧张进行中。

排图，即排运行图，也就是开行车次安排。这既涉及到铁路系统内部的协调，也涉及沿线政府支持力度，百姓出行需求。

铁路是张严格按运行图运行的大网，不单单是杭黄一条线，每一趟车次的增加，都要多方协作，何况这次杭黄新开通，要新开几十趟车，其中还有不少涉及其它高铁的跨线车。牵一发动全身，最后车次安排其实是各方博弈的结果。

难怪，铁路方面对相关媒体不准确的杭黄开行车次披露大为不满。

“为这事接了一上午电话。”上述铁路部门工作人员抱怨。

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