珠宝巷里长大的公交车司机 给杭州城雕提建议拿下金点子奖
杭州网 发布时间：2018-05-23 08:55
金为民在越南旅行
1946年，金为民出生在杭州珠宝店林立的上珠宝巷，家里也算是珠宝世家。
后来，他的家——上珠宝巷拆迁，他分到了上个世纪九十年代还很少见的电梯房。
又后来，他眼看着雇他开车的老板，从包工头变成了房地产大老板，造的房子价格一路看涨。
他则一直住在自己工作过的地方——原杭州公交公司汽车修理厂所在地建起的公交宿舍里。
1946年
珠宝巷里长大
我老家在中河畔的上珠宝巷南端巷口。
当时，南端巷口的左右两侧是两幢颇有西洋风格的城堡式大洋楼，建于1865至1917年，它们分别是信源和义源银楼，是珠宝巷的独特地标。
我家与义源为邻，听老爸说，我家两层高的泥墙木屋是太爷爷买下的，他在老屋里开了个珠宝小店，名为“金明源”，店名末尾带“源”字，大约想沾沾财大气粗的义源的光吧。
相比之下，自家的珠宝店，就只能算是小商小贩了，店的门面还没有家的客厅宽，店虽小，但生意还算可以，儿时吃穿不愁。
1956年
我没能继承珠宝店
1956年，我爸的珠宝店接受公私合营改造。新的国有珠宝店在湖滨，我爸成了营业员。
我没能继承家业。
1964年，看到杭州交通技术学校汽车驾驶专业招生，18岁的我就报名了。
当时，马路上除了公交车，基本上看不到什么车。
学校在中村，也就是现在转塘一带，学的还是长头的公交车。
1966年准备考驾照时，我是在中山中路羊坝头这一带练车的，这段路现在已经是步行街了。
年底，我拿到了驾照，但毕业证书是1984年才补发的。
1967年
“跑单帮”的4路公交司机
1967年，我进入杭州市公交公司，当了司机。
我开的是2路车，从三廊庙到六和塔，那时还没有旅游这回事，坐这条路线的都是上下班的人。
从闸口到六和塔的这段路，一开始没有铺柏油马路，我开了两三年后才铺好。
这之后，我又调去开4路和14路，4路的终点站是九溪，14路的终点站是富阳，每天开哪条线由调度员安排。
富阳那时还是个县，富阳公交车站下来有一条小路，走上5分钟，就是个街头菜市，路两旁的鸡鸭鱼肉农副产品，比城里要便宜不少，我们这些公交车驾驶员和售票员就跟跑单帮似的，每次跑完车都要去买一点，“赚”点差价，有时还要帮朋友代买一点，只是都没想过要“代购”赚钱。
这算是开14路车时最好的福利。
但开4路车就会遇到一个危险路段——之江路没修之前，经过浙大分校这里，有一段盘山路，弯道多事故多发，再遇到雨后出太阳的天气，路上的柏油就会浮起来，路面打滑，就更难开了。
不过，还好我开车比较小心，没有出过事。
来源：都市快报 作者：口述 金为民 记录 郭婧 编辑：郑海云
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