杭州治堵要实现“质变” 帮大家“省钱”
杭州网 发布时间：2017-09-05 07:33
去年，杭州建成快速路54公里，规划“四纵五横”快速路网建成率达到67%，开通并运行82公里地铁线网，停车泊位与车辆保有量之比从2010年的0.33上升至2016年底的0.50……
数据显示，与2015年相比，2016年主城区拥堵指数早高峰同比下降1.6%，晚高峰同比下降5.6%。
今年杭州继续大力完善快速路网，截至8月25日，东湖快速路北延、秋石快速路北延、艮山东路提升等快速路开工30公里、续建7公里，目前已开工28公里。完成目标任务的93%。
还要新建改造苏嘉路（通济北路—良祥路）、九环路（九恒路—新三路）、明德路（冠兴路—高教河桥南）等项目共7公里，现在已完成约5.1公里。完成目标任务的71%。
在停车泊位方面，主城区新增停车泊位32604个,其中公共泊位3221个。
接下去，杭州还会从公共交通、道路建设、交通枢纽建设等多方面下手，例如地下通道和人行天桥，文一路-益乐路人行天桥、文一路-杭电人行天桥、石祥路-东新东路人行天桥、石桥路-杭玻路人行天桥、庆春路-东清巷地道都要在今年开工，庆春路-大学路地道也要开展技术前期研究，做到人车分离，减少行人和车辆的冲突，力争实现治堵措施从“量变”到“质变”的转换。
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来源：都市快报 作者：记者 岳雁 编辑：高婷婷
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