共享单车乱停乱放现象井喷
城市管理成本增加到底由谁买单?
昨天下午,网上流传的共享单车挤占西湖景区的照片之一。
昨天下午,延安路平海路口,上城交警大队协管员正在清理乱停乱放的共享单车。 记者 朱丹阳 摄
清明节小长假,涌入西湖景区的除了游客,还有共享单车。
昨天下午开始,微信和微博上,共享单车“挤爆”“攻陷”西湖景区的照片满目皆是。
昨天下午,我和同事分别走访了雷峰塔、三公园音乐喷泉、断桥、苏堤南口等人流量较大的几个区域,看看实际情况如何。
下午1点多,龙翔桥地铁口,东西南北路口四个方向,都有协警、志愿者在疏导交通。
一位志愿者说,这两天骑车的人多,共享单车、公共自行车、电动车全都有,有些停得好,有些乱停,乱停的车主要是共享单车和电动车。
路口一个公共自行车停车点,附近零零散散地停放了几辆共享单车,黄的、蓝的、白的都有。
沿龙翔桥往音乐喷泉走,平海路东坡路一家手机店旁,一辆清障车开了过来,几个小伙子挨个将30多辆不同颜色的单车抬上车。
一打听才知道,这些共享单车违规停放,要拉到停车场“关”起来。
怎么算违规停放?
其中一个小伙子指了指车上的蓝色单车,叹了口气说,“看到没有,这里面就有我们平台的单车,没办法,用户乱停乱放,没有停在白色线框内,挡道了。”
小伙子姓王,22岁,上海人,去年管理专业毕业后,就加入了当地一家单车公司,今年调来杭州,负责西湖景区的单车运营。
小王说,这一拉走,公司又要罚钱了。
要罚多少?
小王:一平方400块钱。
一平方能停多少辆车?
小王:5辆吧。
清明小长假前夕,小王所在的单车平台和其他三家单车平台,专门和西湖景区的相关管理部门开了个碰头会,他们预感到,乱停乱放现象会进入一个喷发期。
四家单车平台和相关管理部门约定,每天早上8点,统一派人在苏堤南口集中,然后沿南山路、北山街主要干道分别设10个点,维护单车停放秩序。
大家约定,打破界限,统一维护。
小王解释道:“例如,ofo的人看到小鸣的车子乱停了,可以去把单车摆放到合适的停放位置,哪怕是看到了公共自行车、电动车乱停,我们也可以帮忙停停好。这个假期我们的角色更像是志愿者。”
昨晚7点,小王刚从景区回到单位。他没来得及吃饭,公司就要开会,讨论当天杭州的乱停乱放情况。“乱停乱放特别多,搬得腰都酸死了……不过到底有多少车被拉走了,公司还没有统计过。”
问小王有没有看到最近网上的几张照片,几十辆单车乱停在人行道上,有的甚至是堆在一起。
小王说:“这个我不否认,有是可能有的,不过是临时的,不可能长时间都这样。”
“既然是随停随借,公司当然知道肯定会有用户乱停乱放。之前每天都会有人集中调度清理,将乱停乱放的车重新摆放到合适的区域。”小王说,不过有时候忙不过来,或者刚好某个区域还车人多,就突然集中起来了,就会出现网上这些照片里的样子。但当晚都会被管理人员重新摆放。
他说,假期结束了,但他们的工作还没结束。
“景区里还有很多单车呢,有些游客玩累了,就把单车扔在景区,换乘公交或打车走了,我们得趁晚上把这些单车拉出景区,调度到各个合适的地方。”小王说。