进入杭州的“第一扇门”将更赏心悦目
杭州网 发布时间：2016-03-14 06:08
彭埠入城口是杭州最早的高速公路入城口，始建于1992年，1995年通车。为了迎接G20峰会，杭州正在对33个入城口进行环境整治，而彭埠入城口作为其中最引人注目的一个，将会进行怎样的整治，未来将会变成什么模样？日前，记者专门去了一趟整治现场，了解了最新情况。
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拆除广告牌 “山峦花海”聚焦入城景观
过去，从彭埠入城口进出杭州，可能印象最深的，就是几块巨大的广告牌，一块在收费大棚，还有几块高炮广告在进出的大转盘中央。整治中，这些广告牌被陆续拆除。
“对于整治区域内的广告牌，我们采取零容忍，只要影响环境的，都要拆除。”江干区彭埠入城口环境综合整治提升工作指挥部的付选央主任说。整治下来，共拆除8个高炮、9个大牌和10多个小广告牌。
为了杭州的景观、中国的形象，广告牌的业主单位给予了极大的配合，使得拆除顺利进行，如期完成。
设计方案里将入城口的两个大转盘取名为“山峦花海”，这几天，两个大转盘正在进行最后的绿化种植。等到下个月天气转暖，树叶抽新枝，两个大转盘将会真的出现一片片花海。
收费大棚换新装 杭州辨识度更高
收费大棚的样子多年不变，G20峰会到来，也得改改，毕竟是杭州的门面。入城口改造，这“第一扇门”必须得全新迎客吧。
大棚改造，做结构不难：设计好样板，先是零件制作，再逐个装备即可。难的是要面对入城口每天数以万计的车流。
在杭州33个入城口中，彭埠入城口是车流量最大的一个，每天进出的车流量达到4.5万辆次，也就是1分钟约32辆车，每2秒钟一辆。而到节假日高峰期，可以达到6万辆次。不能封闭车道，否则几分钟内就会造成严重的拥堵。
现在采取的方案是，夜晚车流较少的时候，封闭18个车道里的其中2个，然后抢时间施工。未来的大棚长什么样？相关部门前后共出了3个方案。目前定下来的方案是这样的：
除了收费大棚会变个新模样，还会增加一些新功能。比如增加了车辆称重系统以及20米长的安全检测车道，这些都是以前的收费站没有的。
大家什么时候可以看到变化？指挥部说，大概这个月底，你如果路过收费站，就会看到一个不一样的彭埠入城口了。4月底，彭埠入城口整个项目基本整治完成。
杭州市交通局运输局相关负责人介绍，这次杭州33个入城口整治提升，主要还是解决历史留下来的脏乱差问题，通过大范围、深度整治，让老百姓居住的环境更整洁。
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来源：杭州日报 作者：通讯员 葛军 颜强 记者 陈栋/文 记者 曾瑞阳/摄 傅誉君/制图 编辑：汪浩
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