
来来往往的工程车。

被严重破坏的绿化带。
是这些工程车掉落的渣土导致的吗?在一个半小时的采访内,记者并没有发现渣土随车掉落的现象,那是否是沿线工地的运输车出门前没有清洗干净?记者特意留心了一下,在在建的地铁2号线新月路站,施工现场正好有一辆工程车装满渣土准备出门,在经历了自动冲洗之后,工人拿着水管来回冲洗了好几遍,车辆才得以放行。
至于夜间行驶的情况,尚有待查证。
漫天黄沙,未硬化的村道之过?
记者沿着这2.5公里的路来来回回走了好几遍,一些细节逐渐展现出来。
在金渡北路和绕城高速之间这段古墩路2.5公里,马路边未硬化的村道不下3处,由于天气连续晴朗,加之附近还存在大量在建的工地,工程车从这里开过,扬尘立即飘了起来。马路边的绿化带更是遭了殃,原先的绿色植物已经被灰尘覆盖,发白直至发黄,绿化边上非机动车道由于长期被灰尘覆盖,路面已经很难辨别出原先柏油的颜色,取而代之的是由扬尘堆积出来的浅黄色,难以想象市民在这样的车道上骑行,该是一种什么样的体验。
此外,这段2.5公里的马路上,沿线绿化也有不少损坏。以浙江职业技术学院对面的公交站台为例,公交站2米外的绿化暴露了大量土方,上面的草皮和绿化不见踪影,风一大,灰尘直接飘向站台上等车的市民。马大姐带着两大箱行李,一边等公交车,一边念叨:“灰尘那么大,怎么车还不来?”这样的煎熬,接送孩子的李大爷几乎每天都要经历,小孙子的健康他更是揪心,“怕小孩子每天都要在这样的环境里,身体不好啊。”
记者手记
同一条古墩路 渴望同样的蓝天
一条金渡北路,仿佛一道无形的屏障,一路之隔,竟然呈现出来两种天空的颜色。
沿线要开发综合体没有错,马路上要让工程车行驶也没有错,甚至村道都有合理存在的理由,但是是否每一处在建工地,都将工地扬尘防治的力度加到了最大?是否每一辆行驶上路的工程车在运输土方时都做到了寸土不漏,仔细清洗?天气连续晴朗,是否可以在灰尘漫天的马路上多配置一些洒水车,让灰尘回到地面不被带起?这当中,肯定有值得提升的空间,值得改进的环节。
只有每一个环节都用心运作,合理运作,才会让同一条古墩路的天空保持同样的蓝色,才不会让骑车人戴的口罩越来越厚。
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