明天公述民评问政交通 关于公交专用道，你是否也有话说
杭州网 发布时间：2014-10-23 06:13
杭州新添80公里公交专用道，最近成了马路上的最大话题
治堵办回应：新增专用道经过多部门研究，后续问题将跟进完善
中河路上，两边是长长的拥堵车流，与之对比明显的是中间空空如也的公交专用道。 本报记者 林云龙 摄
杭州“公述民评”第三场将于明晚电视直播，这次问政的主题是“提高道路交通通行能力”。
这场“公述民评”关注者众，原因无它——如何治堵，怎样提高道路通行能力，对于如今的杭州来说，几乎和每个人都息息相关。
路上的一点点变化，都会像蝴蝶扇动翅膀，掀起这座城市交通的连锁反应——这段时间，就有很多市民反映：杭州市区一下子多出了不少新的公交专用道，这些公交专用道有的设在单向二车道的道路上，让原本繁忙的道路堵上加堵。他们想托记者问一问：公交专用道的漆画是如何论证的？这到底是治堵还是添堵？
昨天，钱江晚报记者在几条主干道上进行了实地体验，发现公交专用道设置后，有的道路拥堵确实更厉害了，而有的公交专用道却是形同虚设。
刚设了公交专用道车子就堵上了文晖大桥
●体验点：东新路文晖路口
对于阮先生来说，每天早上去上班经过东新路文晖路口，都是极其痛苦的经历。
在他看来，没有一天不堵的，北往西右拐弯，一个绿灯就走不了几辆车。“这都是因为路口四侧马路都刚刚新增了公交专用道的缘故。文晖路、东新路本来流量就很大了，公交专用道一设，哪里还走得动，光光这个路口，就要耗上10多分钟时间。”
昨天早上8点10分左右，钱江晚报记者在现场看到，路口南往北的车子已经排到了绍兴路上方的跨线桥，东往西则一直排在了文晖大桥桥面上。交叉口上，东往西明明是绿灯，可车子根本就过不去。相比东往西的小车长队，公交专用道上却是空荡荡的。司机小陈气愤地说，这公交专用道设得不合理，这还让不让人开车了。
●体验点：庆春立交桥东往西
庆春路新塘路口至环城西路口的公交专用道也是新增的，连同庆春立交也漆画上了。钱江晚报记者注意到，庆春立交东往西只有两个车道。
早上8点40分，记者开车东往西上了庆春立交，可上去没多久，就被堵在桥上了。而且，两个车道都排起了长队，包括其中的一个公交专用道。公交专用道排队，自然不是因为公交车来得太集中了，而是因为其他社会车辆都纷纷挤了上去。
解放路浙医二院门口单向三车道，这里新设的公交专用道同样有些“名存实亡”。
昨天早上，钱江晚报记者发现，总会有接送病人的小车打着双跳灯停医院门口的公交专用道上，公交车无奈只能挤到其他车道上继续往前开，结果反而堵上加堵，一时间喇叭声此起彼伏。
来源：钱江晚报 作者：记者 吴崇远 孙燕 徐建国 实习生 王加红 编辑：郑海云
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