小刘、小董在杭工作都已多年，这段时间，都开始考虑买车。因为是公司同事，两人跟了同一个驾校教练，断断续续练到现在，也有两个多月，一路过关斩将，总算考到了科目三路考部分。但这两天，一个“坏消息”，让两个小伙子很焦虑。

“我们教练说，7月1日起，杭州的科目三路考，难度上去了。据说通过率连50%都不到。”小刘说，“难度具体怎么个提升法，我们都不是很清楚，这样感觉很吓人！”

杭州市车管所考试科：考试内容无变化，只是有部分项目改为电脑评判

杭州市车管所考试科民警说，客观地讲，科目三的路考部分，今年7月1日起确有一定变化，但这个变化是否直接导致路考难度的提升，是个很主观的问题。

杭州车管所自2012年1月4日起，对路考实行了智能化考试（考官不再坐在车内，而是由驾校教练担任的“安全监督员”陪同考生。具体的判分，由电脑完成）。

但智能化后，并不是考生所有动作的判分，都交给电脑的，“人工判分”依然是整个评判系统中的一个组成部分。

“这是一个不断升级的过程。”民警介绍说，“刚开始，电脑只负责对一部分动作进行评分，其余的考试动作，还是由考官，通过观看考试车内的监控画面，对考生进行评分。但随着系统不断完善，就会有越来越多动作，加入到电脑评分的行列里。”

考试科民警，给我们看了一份名为GA/T1028《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》的文件。

这份文件由公安部交通管理科学研究所起草，其中第四部分“道路驾驶技能考试（即路考）系统”的附录中，明确列出了“路考系统应具备的计算机辅助评判考试项目”。

这张表按通用要求、上车准备、起步、加减挡位操作、靠边停车、直行通过路口（路口左转、右转）、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、夜间行驶等10个大类，列出了总共44个具体的路考考试项目，和相应的判定标准。

民警说，杭州车管所在实行路考智能化之初，就已经把上述列表中，大部分的项目都添加进了电脑自动评分系统，近两年来，又陆续有补充。今年7月1日的这次所谓“变化”，也不过是其中一次“补充”而已。

“简单来说，路考的内容，是没有任何变化的，只是有部分动作，由人工评判，改成了电脑评判。”民警说。