昨天，记者从省发改委网站了解到，杭州地铁2号线二期工程可行性研究报告获得省发改委批复。工程可行性研究报告获批之后，并不意味着马上就能动工建设了，接下来还要初步设计方案审批、施工图审批等一些程序，等到取得规划许可证、施工许可证后，才能实施施工招投标，进入真正的施工环节。

    地铁2号线二期工程起于一期工程终点站丰潭路站，然后在古墩路转往北，穿过文一西路、留祥路，最终到达位于良渚新城的终点站——新良路站。线路总长11.4公里，设车站8座，停车场一座（双桥停车场），计划在2018年年底建成通车。

    建成后2号线全线贯通运营

    横穿杭州主城区的地铁2号线，东南段计划在10月通车，西北段的11个车站，有9个已经进入主体施工阶段，计划在2017年建成通车。等到2018年2号线二期建成之后，整条2号线就全线贯通了。

    二号线二期工程的位置，在城市最主要的客流走廊上，经过城西大型居住区、浙大紫金港校区、三墩地区后，到达良渚组团。作为2号线一期的西北延伸，该线构建了市中心区域与良渚组团的快捷联系，缩短这块区域与中心城区的时空联系，改善居民出行环境，同时还有利于缓解主城区的交通压力。届时，不仅萧山到主城区更为方便，整个城西以及良渚一带的市民都会受益，避免堵车之苦。

    根据2号线二期工程的第二次环评公示显示，二期工程的8个站点分别是文华路站、三坝村站、育英路站、三墩站、董家路站、勾庄站、新月路站、新良路站。其中，有换乘站2座，分别是与5号线换乘的三坝村站，与4号线换乘的勾庄站。建成后，2号线统一使用B型车，设计定员每列车能乘坐1460人，满载可达2000人左右。

    良渚站不在批复之中

    在地铁2号线二期工程的线路走向之中，是否建设良渚站一直是市民关注的热点。

    在省发改委此次批复的工程可行性研究报告中，2号线二期的站点仍然为8个，从城西的丰潭路站到良渚新城的新良路站，没有出现良渚站的身影。

    良渚站预计的位置是在东西大道和古墩路交叉口，记者了解到，关于2号线二期是否要增加良渚站的事情，有关部门正在申请之中，现在还没有最终的结果出来。