一个梦,跨越2000年。
如果说,长城是一尊精神的雕塑,那么大运河就该是一个梦想的孵化器。
逐水而居,因水而兴,大运河的拓展史就是一部中国王朝的兴衰史。运河文化、运河经济、运河民俗……正是因为这一部水上文明史,才催生了中华民族历史上一系列的经济繁华、城市发展和文化辉煌。
到了今天,这个梦想有了更广阔的国际化外延——申遗。
2014年6月,中国大运河将在卡塔尔举行的联合国教科文组织第38届世界遗产大会上进行现场审议,决定是否被正式列入《世界遗产名录》。
这段时间,杭州段运河申遗的相关工作人员们正在紧张准备:文化展陈、运河遗产监测建设、遗产区界线测绘、界桩设置、专家迎检等工作都将在最近完成。
“包括杭州在内,大运河申遗热,正在全国范围内升温。”杭州市运河综保委工作人员说, 中国大运河申遗,很快将进入300天倒计时。
大运河申遗胜算几何?我们身边的杭州段运河的遗产价值到底在哪里?它和西湖申遗的区别又在何处?
今起,本报将推出《中国大运河杭州段申遗读本》系列报道,为您细细解读大运河遗产的核心价值。
运河杭州段
让历史变成了动词
“活着的历史,就是价值。”
作为京杭大运河的端点,杭州是此次中国大运河申遗中,沿线最重要的三大城市之一,其他两个城市分别是通州和扬州。
这“最重要”三字体现在何处?有一个很量化的标准——目前,国家文物局确定了中国大运河首批申遗点段,包括分布在8个省、直辖市的27段河道和58处遗产点,河道总长度1011公里。
这其中杭州段的首批申遗点段就有11个(包含6个遗产点、5段河道), 它们分别是:
凤山水城门遗址、富义仓、桥西历史街区、西兴过塘行码头、拱宸桥、广济桥、江南运河吴江—嘉兴—杭州段(余杭塘栖——杭州坝子桥、江浙省界——杭州市坝子桥段的杭州塘、上塘河)、杭州中河-龙山河、浙东运河主线。
河道总长度110公里,申遗点段的数量在全国各个城市中位于前列。