杭州酝酿逐步取消主干道两侧停车位
杭州网 发布时间：2012-07-12 07:12
马路两边不让停，我们的车停哪？
相关部门解释：就算取消也会循序渐进，前提是有足够的停车场跟上
昨天晚高峰，中河北路两边的车位停满了汽车，非机动车只能见缝插针。
在杭州，行车难，停车更难，已成为城市的一大顽疾。
2008年，为了缓解停车难，杭州推出了“停车新政”，创造了停车管理的“杭州模式”。 那年6月，杭州一下子多出了5万个停车位，位置都在万松岭路口以北、大关路以南、古翠路以东、新塘路以西的重点区域范围内。
其中，很多车位是在主干道两边的非机动车道上，划出来的。这些停车位，在一定程度上缓解了杭州的“停车难”问题。
但是，昨天杭州市城管委却传出消息：杭州正在酝酿逐步取消主干道两侧的停车位。这也就意味着，杭州现有的停车布局将有所变化。
一边是大量机动车找不到停车位停车，另一边却要取消主干道两侧的停车位，这难免让不少车主很纠结。
为了保证道路更通畅 主干道两侧车位将逐步取消
去年12月底，杭州被评为“全国文明城市”。为了巩固这份荣誉和成果，杭州做了很多整治工作。其中，乱停车，一直是重点整治的项目之一。
昨天，我们从杭州市城管委了解到一条新信息： 杭州的停车布局，将有所变化，就是要把主干道两边的停车位，移到边缘地带。
这些主干道两边的停车位，也就是我们现在看到的，在马路两边，用白颜色线条画出来的停车位。这些停车位，以后可能会慢慢取消，就是为了要保证机动车道的通畅。
把主干道两边的停车位，移到边缘地带。所谓的边缘地带，就是要在相对城市比较靠外一点的地方，集中性地建设一些大型的停车场和停车位。
杭州市城管委表示，改变杭州现有的停车布局，慢慢取消主干道两边的停车位，现在只是有这么一个想法和思路，也是将来工作的一个方向。但是，目前还没有付诸实际行动。
目前，杭州的五大主城区，再加上西湖景区，用白线划在机动车道上的停车位，总共有5906个，其中收费的车位是2040个，免费的车位3866个。
人行道上的停车位，总共有3490个，其中收费的车位是1548个，免费的车位是1942个。
也就是说，机动车道上的停车位，加上人行道上的停车位，总共有9396个停车位。
而杭州目前总的停车位数量约有31万个。光看数字，杭州的停车位逐年在增加。但是，相比杭州机动车的数量，这些停车位还是远远不够用的。目前，杭州城区停车位只有机动车保有量的40%不到。
按照杭州市城管委的想法，主干道两边的停车位，虽然是划在马路两边的，也就是非机动车道上，但毕竟还是占了有限的道路通行资源，自行车、电动车都往机动车道上跑，或多或少都会影响马路的通畅。
逐步取消杭州主干道两边的停车位，主要目的，就是为了保证道路的通畅。
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来源：今日早报 作者：记者 黄轶涵/文 徐彦/摄 编辑：郑海云
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