杭州公交要继续当好领头雁，让文明礼让、遵章守纪深入到每一位司机的内心、成为每一位市民的自觉。

日前，杭州公交集团第三分公司召开“安全行车再宣传、再布置、再强化”动员大会。会上，全国劳模、全国道德模范孔胜东向全体司机发出“遵章守法、文明礼让、规范操作、安全行车、优质服务”的倡议。

“再宣传、再布置、再强化”，三个“再”字，意味深长。

3月2日，拱墅区张家园公交车站发生一起车祸，一辆小型黄沙车在避让超车公交车后，一头撞上了准备上车的乘客，造成1人死亡、5人受伤。单就事故的等级而言，这起事故属于“一般事故”，但事故过程的视频在网上热传，公交司机的不当驾驶行为迅即引起广泛议论，人们不单为一个鲜活的生命悲惜，同时也不乏惊诧：这事就发生在那个“公交斑马线礼让行人”成为城市风景的杭州吗？不必讳言，这样一起“一般事故”，让杭州“公交文明”这张名片受到影响。

“见人必让，让必彻底”，外地网友发帖热赞杭州：“杭州车让人的传说，在别的地方根本不敢想！”有网友感叹：“杭州，恐怕是内地唯一一个基本做到‘车让人’的城市！”在“公交文明”的带动下，杭州的出租车、私家车礼让行人也蔚然成风。还是引外地网友的话来说吧：“衡量一个国家和城市是否发达，高楼大厦不是主要标准。市民守秩序、公共场所文明礼让、人与人互相尊重、人与自然和谐共处，这些软的东西才会是最终大家都认可的发达标志。”

一个偶然的个例，不足以掩盖杭州“公交文明”这张名片的光彩。但爱之深，所以责之切，这样一起“一般事故”确实暴露出我们的城市公交在遵章守法、安全行车、文明礼让等方面还存在一些短板，个别司机的守法意识、安全意识、文明意识还有待补强，公交公司的内部管理还有待改善。也有不少市民指出“站点设置不合理、交通管理不科学”的问题，“公交车不跨线、不变道、不加塞，根本就过不去，你让司机怎么办？”这些都是短板，都亟待补齐。

即便没有这起事故，我们也必须直面我们存在的不足：去年，杭州交警针对机动车违法变道穿插、加塞的违法行为查处了31万余起，这个数字还不包括交警没有进行查处和没有发现的。诚如不少市民所言，文明礼让不单是公交车的事，每个市民，不论是开车、骑车、走路，都要有文明的意识、文明的自觉。

G20峰会之年，杭州将向全世界展示她的独特韵味与别样精彩，作为杭州最亮丽的名片之一，杭州公交有责任把“文明礼让”这道独特的城市风景扮得更靓。杭州公交要继续当好领头雁，让文明礼让、遵章守纪深入到每一位司机的内心、成为每一位市民的自觉。