议政建言

市政协少数民族界委员 王景峰

地面交通实现斑马线前机动车人性化让行人，提升了杭州的城市形象，提高了行人横穿道路的安全。但是行人横穿道路的无序化，也造成了局部交通拥堵，增加了汽车尾气排放。建议借鉴国内其他城市经验，探索杭州的“机非时空智慧动态信号分离法”，实现智慧路权的分配试点。待试点成功后，再逐渐在市区推广应用。“机非时空分离法”是指将在同一时间到达同一路口的三种不同性质（机动车、非机动车、行人）和不同方向的交通流，通过划分不同的通行路径和通行时间，实现空间和时间上的分离。

一、拓展“机非时空分离法”实施范围，实现相关路段区域的畅通。为更好地实现相关路段区域的畅通，建议将单一路口或斑马线的“机非分离”，拓展为结合绿波带的相关路线的“机非分离”。此时机动车、非机动车可在路口内实现空间分离，同时以信号控制可实现时间分离，从而达到减少左转弯自行车与直行汽车的冲突点，避免自行车与汽车混合行驶，增强通行能力的目的，也方便电子警察监控执法智慧管理。

二、实施地面交叉口智慧路权分配。首先应在幼儿园、学校横穿道路的交叉路口，在上学和放学时间段实施地面交叉口智慧路权分配，根据流量智能动态合理设置红绿灯时间间隔，实现机动车人性化让行人，和行人理智让机动车，保证平交口畅通，高效利用道路资源。

三、实施地面斑马线智慧路权分配。首先在幼儿园、学校横穿道路的斑马线、机非车道间用绿化带隔离，同时在斑马线处设置行人有闸门等待区，通过与智慧控制“斑马线机非时空智慧动态信号分离法”相结合的手段，根据机非流量，智慧动态合理设置红绿灯的时间间隔，解决幼儿和学生安全横穿道路的问题，并提高道路通行效率。