连日来，在国家交通运输部干线公路改造示范工程——205国道改造示范工程江山段四标段施工现场，浙江华新交通工程有限公司组织的多锤头破碎机，正在对水泥路面进行破碎作业。该公司总经理边飞龙介绍说，对破碎的水泥块不再像过去那样废弃，而是采取碾压、封层等新工艺处理后再利用，然后铺浇15厘米厚的沥青混凝土，实现“白改黑”改造目标，既避免了水泥块运输、堆放造成污染，又降低了造价、缩短了工期。

拥有公路工程施工总承包一级资质的“浙江华新”，近年来承接了大量技术含量高、施工难度大、工艺结构复杂的“特、难、精”重点工程。为把每个项目努力打造成精品工程，他们在建立健全质量监督保证体系、实施精细化管理的同时，注重新材料、新设备、新技术、新工艺的推广应用，首创的“连续梁墩顶块箱梁托架法施工工法”、“路基顶层掺水泥处理施工工法”等工法关键技术先后通过省级评审，由公司技术人员撰写的《桥梁施工裂缝的原因和防治措施分析》、《桥梁伸缩缝处跳车的原因和防治措施分析》等论文相继在国家级刊物上发表。

该公司已连续多年实现单项工程一次验收合格率100%、工程优良率100%。省重点建设项目——320国道（富阳段）环线外移工程竣工通车后，成为全省一流的景观大道、富阳创新创业的“黄金带”，获得2012年度浙江省建设工程钱江杯奖(优质工程)，该工程二标段便是由“浙江华新”承建的。