6月10日，杭州东站，一名乘客突发晕厥，铁路公安民警、驻站医务人员和东站工作人员立刻开展急救，在持续心肺复苏和AED（自动体外除颤器）电击之后，乘客恢复了心跳和呼吸，急救和AED再立大功。

近期，都市快报橙柿直通车关注身边的急救故事，在萧山篮球场上，45岁的男子衷敬湖打球时毫无征兆地倒地，周围球友有人接力做心肺复苏，有人同时打通120，还有人跑去寻找AED，最后成功把人救了回来；杭州地铁2020年以来用AED救回24条命，和“死神”赛跑怎么赢的？案例梳理发现，提高急救技能普及率和AED送达率是救命关键。

杭州东站作为华东地区重要的交通枢纽，客流长期处于高位运行状态，6月10日这次的成功救援并不是运气，而是长期以来坚持急救培训，重视AED布局的结果。

50岁大姐在检票口突发晕厥倒地

驻站医生飞奔到场持续10分钟心肺复苏

6月10日下午3点半，杭州东站检票口，人群里突然传来了急促的呼救声：“有人晕倒了，快来帮忙！”

正在站内执勤的民警郭哲炜、汪弘彬接到报警后，赶紧前往事发地点，16B检票口内。

当时一名50岁左右的女性旅客突发晕厥倒地，双目紧闭、面色惨白，任凭旁人呼喊拍打都没有任何反应。

“她当时的呼吸很微弱，一个人出行，旁边也没有家属。”两名民警和周围工作人员快速疏散围观群众，拉出安全隔离区域，在人来人往的候车厅里隔出了一处安静独立的急救空间，民警同步核查旅客身份，联系家属，告知现场状况。

同一时间，驻站医护人员携带急救装备迅速赶来，车站工作人员与增援民警取来AED（自动体外除颤器）。

“一、二、三……”医护人员立刻开展心肺复苏抢救，同时启用AED实施电击除颤，民警守在一旁抬高旅客头部，配合医护人员不间断为旅客辅助输氧……

10分钟左右，旅客心率慢慢恢复，现场所有人悬着的心稍稍放下了。经过后续的就医诊疗，旅客已经脱离了生命危险。

杭州东站投运以来

急救技能和AED

已经让9人现场恢复生命体征

救援惊心动魄，杭州东站便民医疗点为旅客开展心肺复苏的驻站医生郑玥玲回忆，她收到紧急医疗求助后，背起急救箱一路飞奔，仅用了不到2分钟时间就跑到了检票口。

郑玥玲在杭州东站驻站两年，这样的紧急情况近期她还经历过一次。

“4月份，一名年轻的男性旅客晕倒在站台上，我和主任医师吴海燕跑过去救的人。”站台离检票口有点距离，要穿过候车厅，再下楼梯，吴海燕说：“任何救命的紧急情况都考验速度，可以用一路飞奔来形容，两次救援中，持续的心脏按压和AED都发挥了重要作用。”

去年，一名60多岁的女性旅客晕倒在东站到达层，她的丈夫跪在一旁，像想要抓住救命稻草一样，发出了大声的呼救。当时，东站枢纽管委会保安李红克、龚亮球正在到达层巡逻。

“当时她都没有呼吸了。”李红克立刻将情况汇报给指挥中心，马上对女子开展心肺复苏抢救。幸运的是，当时刚好路过的一名旅客有急救经验，看到情况，她也停下脚步，加入了抢救的行列。

与此同时，保安龚亮球取来了最近的AED设备（自动体外除颤器），心肺复苏也没有停止，在大家的密切配合下，倒地的旅客终于逐步恢复了心跳呼吸和意识，由120救护车送往医院继续救治。

驻站医生吴海燕说，对于医生后续的专业救助来说，前期的心肺复苏和AED救助，也被叫做院前急救，二者的配合使用是至关重要的。

“心脏骤停有几种情况，室颤、无脉性室性心动过速、心脏静止等，这种情况下心脏无法给大脑供血，那么持续、有效、高效的心脏按压能够帮助心脏恢复供血，但仅凭心脏按压，血液的有效循环还是不够，如果有室颤的话，就需要除颤，这就用到AED了，按压和AED除颤最好配合起来，除颤以后马上接续心脏按压，不能间断。” 吴海燕说。

据了解，自杭州东站投运以来，已通过心脏按压配合AED使用，现场恢复生命体征9起。

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