大雨天演出后的“狼狈”，成为宝贵的经验

很多人都对去年杭州亚运会期间“数万人丝滑回家”的散场印象深刻。当时的高效散场有许多特殊条件：地铁线路专列服务、散场路线统一确定，免去了安检、购票等过程。

随着越来越多演唱会的举办，传统散场模式肯定要迎来一些升级。说到这个，无论是派出所警员还是地铁工作人员，都会想起今年4月20日那晚。

那是周杰伦来杭开演唱会的其中一场，演唱会前没下雨，一批批乘客到达，出站，很顺利。晚上7点开始下雨，雨还越下越大。深夜11点演出结束，成千上万的观众朝地铁站涌来，躲雨的、卖雨披的、等人的，几个地铁口瞬间被堵住。这是大家从未经历过的一次考验。最后，其他地铁站点的工作人员赶来支援，大家才合力完成了散场任务。

那晚，李斌斌后半夜才到家，他没有马上休息，而是开始复盘整个散场的过程，一一写在自己的笔记本里，生怕漏掉一个细节。后来大家一起开会总结，把那晚的“狼狈”都写进了改进的方案里。

赛会之外，奥体中心正成为杭州人平时常逛的点位之一。今年开始，奥体中心站从原本的五个出入口一下子增开到十四个，同时周边的商业体和下沉广场启用，管理面积直接扩大了三倍。

李斌斌说：“原本地铁站五个出入口‘一眼都能望到头’，现在最远的D5出入口要走两百多米，管理上肯定和之前有所变化。”

频繁的演出，也让售卖明星周边的小商贩数量大幅增长。如何有序规范，不影响地铁站内外的环境与通行，也是大家接下去要认真探讨的问题。

地铁公安分局治安大队副大队长张晓良说：“奥体中心站已经和龙翔桥站一样，成为地铁公安管理最精细的站点之一。每个站的特点各有不同，龙翔桥站全天候客流量都大，而奥体中心站则是集中性的大流量。未来，大会展中心也会成为杭州流量较大的站之一，那边距离主城区相对较远，观众也更依赖地铁出行。”

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