《想上车前吃点东西但找不到餐饮区？路标不清晰也许是西站餐饮不便的症结所在》报道后续

几天前，有网友在社交媒体发帖：大老远没吃饭赶到杭州西站，想着上车前吃点东西，转了半天发现这里吃的选择少得可怜……橙柿直通车记者在杭州西站了解到，目前西站已有11家餐饮店，都在东区，分布在四层、一层与负二层，经常食客找不到饭店，饭店等不到食客，路标不清晰也许是西站餐饮不便的症结所在。（详见都市快报10月13日A03版）

报道引起很多网友共鸣，大家纷纷分享各自的经历和体会。

莉莉：第一次歪打正着看见了稻状元，好吃不贵！第二次再想去吃，找不到了，问了好几个工作人员才找到。

曼陀罗华：早就想吐槽了，西站餐饮店太少。

No：我去过三次西站了，都不知道有地下商业街。

蛋黄淑：的确是这样，昨天刚去过，找了半天没找到，找安保人员问，才找到吃的地方，真的不容易，带着两个小孩子，小孩子饿了吵着要吃东西，这么好的西站这一点也太不方便了吧，负二层小吃也挺多的，就是冷冷清清，估计就是因为旅客找不到吧。

小余是杭州人，在读研究生，他说今年有次从西站乘车去广州，因天气原因列车延误了2小时，候车厅只有康师傅和德克士，门前排起长队，德克士套餐都要40元以上，康师傅牛肉面最便宜的套餐也要53元。“没别的选择，又贵，队伍又长，我那天就没吃，也不敢到候车室外面找，不知道列车什么时候会突然发车啊。”

樊先生说他每月来往西站六七次，有时出差有时接人，总共去过西站七八十次。

“我在西站找过吃的，但没找到，只有一次在检票口看到有人推小车卖东西。”樊先生说他每次出差，都会提前一天把吃的买好，第二天带着当早饭，如果回到杭州，出站后坐地铁去下一站创景路吃饭，那里有万达和欧美金融城，吃好再坐地铁回城北的家。

樊先生认为，西站空间很大，导引牌整洁好看，但指引功能不够明确清晰。“感觉西站的指示牌大气但不接地气，大部分旅客看不太明白。”

还有不少网友提出了具体建议。

海洋：手机点餐用起来，全自动送餐机器人用起来，好好展示一波大杭州的智能化。

哄哄：导视系统没设计好，没站在新客的角度思考设计问题。

心静自然：在出入口边上加上餐饮区几个大字。

Ψ多多Ψ：候车室增加一点餐饮店吧，二楼都空置了。

橙友YDLZm8xj：现在急需解决的是做好导引，同时随着线路增加，招商引来更多餐饮品牌。

张先生说，西站刚开通时，有次晚上七八点他下火车，以为车站肯定有商业区先垫垫肚子，但从到达层到地铁站，一家商店都没看到。

张先生建议杭州西站可以学习上海虹桥站，虹桥站出站后到达大厅有很多商铺，都是品牌商家，杭州西站大厅非常大非常开阔，可以在人流动的路线上设置一些品牌商家，同时对现有商家做好导引，做一张出站后的流线指引图，让顾客一目了然。

昨天，橙柿直通车记者将网友意见及建议转交给杭州西站枢纽开发有限公司。工作人员回复：安检以内属于铁路杭州站管辖范围，地下二层商业街及地面一层的餐饮属于物业的招商范围，西站主要的管理方还是铁路杭州站和杭州西站枢纽管理委员会，这些意见和建议已向相关部门反馈。