潮新闻讯 4月6日晚,多名网友反映当晚大量乘客滞留杭州火车南站。网传视频中,一名男子率先将杭州南站出站口的玻璃撞开,随后大批乘客纷纷跟随其出站。
此事一度冲上热搜。
4月7日中午,杭州铁路部门就此事进行了回应并致歉,称视频内容为4月6日21:20分左右,杭州南站北3出站口画面,该时段有2辆列车相继到达,旅客集中到站下车。出站过程中,11号站台出站自动扶梯落地处一名旅客不慎摔倒,车站工作人员第一时间启动自动扶梯制动按钮,无人员受伤。铁路部门表达了歉意,表明会进一步努力改善服务。
两趟列车到达后的总客流量有多大?为什么会出现如此拥堵?车站后续如何应对和改进?
记者前往现场进行了多方采访。
被撞裂的玻璃门正在修复
投用四年,未曾开过
4月7日,清明小长假刚刚结束。
杭州南站的客流量并不大,地下一层是旅客到达层,大厅两边对称分布4个出站口。
从出站口的示意图上能清晰看到,北3出站口一左一右各分布了12站台和10、11站台的自动扶梯,这些站台的客流从北3出站口流出。
北3出站口共有6个闸机 章然摄
北3出站口破裂的玻璃门 章然摄
北3出站口破裂的玻璃门 章然摄
北3出站口共有6个刷卡闸机,左边有一个人工通道。备用通道有两处,一处正对着10、11站台的自动扶梯,一处对着2站台的自动扶梯。
被撞裂的玻璃门是其中一处备用通道,正对着10、11站台的自动扶梯,位于刷卡闸机右方,与闸机间隔了一个小办公区域。两扇玻璃门,一扇被撞裂,一扇上锁。被撞裂的玻璃门已被挡板围住,粘贴着“请勿靠近”的告示。
在杭州南站工作的志愿者吴大姐听闻了昨晚的事情,她不曾预料会发生人员滞留拥堵事件:“南站人流量不高的,毛估估每天2万多一点的客流,实在难以想象会发生昨晚那样的拥堵。”
杭州南站2020年投入运行,运行四年以来,据吴大姐观察,4个出站口未曾出现大面积拥堵。北3出站口是K字头的普速列车乘客下车区,有些外地乘客不太会用身份证刷卡出站,人工通道会配备一个工作人员,指引这些不会刷身份证的老人和孩子从人工通道离开。
“南站设置了备用通道的,不过据我了解,过去四年都没打开过。哪怕是春运,或者杭州亚运会期间人比较多的情况下,备用通道也没打开过,人流量是在可控范围内的。”吴大姐表示,备用门不能随便打开,“一般来说,出站要检票,备用门前要先提前设置闸机、配备人员,还需要听从铁路调度,视情况而定,不是工作人员想开就能开的。”