电动自行车安不安全 归根结底是电池安不安全 热点问题解答
杭州网 发布时间：2021-07-21 07:43
4 我去买电动车
怎么知道装的是不是原装电池？
杭州瑞风工贸的法定代表人张青华：当消费者进入一家经营店购买一款新电动车时，电池和车身是分开的。一般车行会现场装在一起。这个时候如何辨别？3C认证型式试验明确的电池，为原装电池，产品合格证上也标明有蓄电池的类型、生产企业、容量、型号信息。出厂电池应与3C证书及合格证上的保持一致。
使用过程中，如果大家更换电池，也需要更换与合格证上一致或相近的电池类型，包括品牌、型号、容量。
5 我的电动车原装是铅酸电池
可以换成锂电池吗？
杭州市市场监管局合格评定处副处长刘亚冰：如果家里为铅酸电池电动车，电池出现问题需要更换，应该直接找到厂家更换同款或相近的铅酸电池，而不可以直接去经营店中更换成锂电池。
同时，经营店也不可以擅自为消费者将铅酸电池更换为锂电池。这个是有法可依的。
《浙江省电动自行车管理条例》第十八条有明确规定。
杭州市电动自行车行业商会会长林平：目前市场上，电动自行车使用的电池确实有私改装现象。铅酸改锂电比较少，锂电改铅酸比较多，最主要的原因是铅酸便宜。
另外，私改装的电池中，有些是客户提出要求，也不排除一些商家故意私装组装或杂牌的电池。这些杂牌或组装的电池，里面的电芯多半是新能源汽车里使用过的。
不管是铅酸改成锂电，还是锂电改成铅酸，又或者私装电池，这些肯定都是不符合规定的。
6 电池用了蛮长时间，
怎么知道是不是安全？
哪里可以检测一下？
浙江方圆检测集团有限公司工程师许恒：大家可以这样自检。首先，查看电池外观，有无鼓包，有无液体出来，只要出现这些情况，就意味着不安全了。这个时候，要赶紧拿到售后点进行检测，一般售后点都可以通过检测电容量是否达标等进行判断。
目前杭州没有专门针对电池安全性能检测的机构，也就是说，大家无法对家用电动车的电池进行专门的安全性能检测。
电池安全性能检测会使得电池破坏掉，无法继续使用，因此，电池安全性能检测一般适用于生产流通环节对批量产品进行抽样检测。
不过大家可以去电动车售后服务点，对电动车电池的电容量进行检测。
7 很多电动车起火自燃，
都是发生在充电的时候，
这是为什么？
浙大新材料（锂电）研究中心专家：目前市面上的电动自行车使用的主要是铅酸电池与锂电池，过充状态下产生热失控，就有可能引发自燃。
铅酸电池的电解液是水溶液，充电电压达到约2伏开始电解水，电压基本不再上升，但产生大量氢气和氧气，密闭状态下容易发生自燃。电池内压过高也会引起爆炸。但是这些气体大多数情况下，会通过电池自带的安全阀排出，不易察觉。
而锂电池充电过程中，过充易引起电极极化反应，发生过热现象。对锂电池的充电主要依仗电池管理系统（BMS）来控制电压。BMS的质量和可靠性对锂电池应用的安全性至关重要。如果选用了质量较差的BMS，就可能导致充电过程中，锂电池电压不受控制继续上升，电解液开始分解，电池内压过高开启安全阀，发生冒烟，甚至遇热燃烧。此前的波音787飞机发生锂电池起火，也是这个问题。
来源：都市快报 作者：记者 董吕平 朱振辉 王青 编辑：高婷婷
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