公共充电桩虽然略贵但安全
成都电动车在电梯爆燃事故后,网友们的评论大致分两类观点。一类态度鲜明,认为电动车上楼有隐患,坚决制止,除了人为制止,建议出台法律,严厉打击。
@007:看到电动车进电梯就要直接不让进,翻脸就翻脸,总比引发事故好。
@雲莫:应该严厉打击和控制,同时统一规划充电场所,花不了多少费用拯救的却是鲜活的生命。
@小英子:(禁止电动车上楼)应该跟高空抛物一样写进法律。
另一类观点认为,要考虑具体条件,理由大致是公共充电桩少、充电贵,“要是地下车库充电方便、便宜,谁愿意上楼充呢”。
公共充电桩收费比家用充电要贵很多吗?
杭州很多小区为了方便住户的电动车充电,都在公共车库安装了公共充电桩。以位于华悦路的人才公共租赁小区为例,简单算一笔账,小区地下车库安装了投币式充电桩。每个充电桩约10个线口,可供10辆车充电,投币一元钱,可以充300分钟(5小时),时间到自动断电。
按照现行的新国标电动车配置来说,电池型号一般为60伏,从没电到充满大约需要1.44度电,夏天气温较高,充电时长较快,约8小时,冬天则会超出8小时。公共充电桩投币1元钱充电5小时,要想充满电,则至少投币2元钱,而1.44度电按家庭用电的收费在1元钱到1.5元钱之间。
这么算,公共充电桩确实要贵一点,每次充满电要比家里充电贵0.5元。一个月30天如果每天都充,公共充电桩每个月要多花15元。
但是,如果一旦发生爆燃,不仅有可能给自己和家人带来生命危险,医疗费和财产损失成千上万计。
电动车进载客电梯在杭州是明令禁止的
杭州多个小区安装了电梯电动车阻止器
2019年10月29日,杭州市十三届人大常委会第二十二次会议通过了《杭州市电梯安全管理条例》,11月29日经省人大常委会批准,2020年5月1日起正式施行。
用载客电梯运载摩托车、电动车,是条例明确禁止的行为。
为了防止电动车进电梯,杭州多个小区用上了“黑科技”。
2019年,机场路的紫玉福邸小区为电梯加装阻车系统(电动车进入电梯,电梯自动停止运行),禁止电动车进入电梯。管理员还发了一段视频,一人推电动车进入电梯,电梯内顶角监控系统探照到电动车,闪光并语音播报“电动车禁止入内”,电梯门不关,也不运行。
2019年,康泽苑小区为28个单元56部电梯加装了阻车系统。“以前没有这套系统,电动车入梯上楼日均103次,现在降到了0次,可以说彻底解决了电动车入梯上楼这一难题。”物业吴经理说,“加装阻车系统,刚开始大家也会有一些意见,像下车库难的问题,我们对坡道进行了改造,增设缓速带、雨棚、监控及消防等设施。另外在地面也搭建了一些停车充电桩,实在不方便的也可以停在地面车棚。”
昨天下午,上城消防带我们参观了这个“黑科技”——一旦电动车进入电梯后,电梯就会发出警报提醒,电梯也将不会关闭并升降。月明社区工作人员推着一辆电动车走进小区电梯后,电梯里传来了“电梯禁止电动车,谢谢你的配合”的提醒并响起警报声。而且,不管是按电梯的楼层键,还是关门键,电梯都没有响应,直到工作人员将电动车推出电梯,电梯才重新恢复正常运行。这是因为电梯上方在监控处专门安装了图像识别技术,可以准确地辨认出电动车,而通过技术手段阻止电动车进入电梯,避免发生类似电动车在电梯里爆燃这种危险事件。
还有一些小区采用过比较“原始”的阻车手段:
2012年10月,丁桥辰秀嘉园为阻止电动车进电梯而在进门口装了钢管;
2015年11月,杭州九堡罗兰春天小区,为防止电动车进电梯,部分电梯里装了长凳。