高架桥曾为学校“让路”，两年后学校将搬至富阳

虽然情况并没有如想象中糟糕，但学校如此“蜗居”高架下也绝非最佳选择。高架在规划建设时，为何不选择避开学校？

在学校工作多年的陈主任对这段“往事”非常了解。

他说，秋石高架二期在动工前，建设部门告诉校方将征用6亩的土地，包括教学楼、食堂、宿舍楼等都要拆除一部分，而且桥桩就安在原有的教学楼地块上。

这么一来，学校的教学活动就没办法开展，2000多名学生也不得不停课。

“那个时候，我们花了几个月时间去寻找办学点，不过一下子让占地60多亩的校区整体搬迁并不现实。”陈主任说，后来经过和有关部门协商，选择一个折中的方案：原有的学校建筑全部保留，作为临时过渡场所，高架桥路线也作了修改。

“一般来说，高架的两个桥桩之间的距离是四五十米，修改后，学校旁的两个桥桩拉长到近七十米，桥身抬高，采用强度更高的钢箱梁，为的就是不影响学校的建筑。”陈主任说，对于网友的担心，学校表示感谢，但高架建成后的确没有对教学产生重大不良影响。

当然，一直“蜗居”在桥底下毕竟不舒服。目前，校方已经在富阳找到一块300多亩的土地，比原校区大四五倍，预计今年年底可以开工建设，两年后学校将整体搬迁至富阳，也算是彻底远离了高架。