记者体验

晚高峰乘车好比赶春运

昨天下午4点40分，记者从景芳小区公交站出发，乘车前往城西方向。从始发站开出时，车上只有10人左右，大部分乘客都坐在后排，这让公交车看起来相当宽敞。

趁着86路车在濮家新村站前遇堵的间隙，记者和司机顾师傅聊了聊每天的车辆拥堵情况。顾师傅说，如果从城东出发的话，像和平广场、文二路口和节能公司都是乘客较多的几个大站，公交车一下子挤满乘客。“城西更加不用说，早高峰从起点站开始就坐满了。早晚高峰基本上五六分钟一班，班次已经很多了。”

正如顾师傅所说，当86路行驶到和平广场站时，上车的乘客已经把公交车挤得满满当当。而行驶到文二路口时，一大群人“呼啦啦”向车门靠拢，上车的前门已经无法上客，许多人无奈在前门刷卡，再绕到后门上车。尽管如此，还是有一些市民放弃了上车，尝试等待下一班车。

公交应对

86路早高峰追加6个班次

记者从公交一分公司了解到，个别司机的不满主要是来自于最近排班上的变化。负责人说，班次的调整会改变司机的操作习惯，个别司机难免暂时不适应，但是对于司机来说，总体的劳动强度是没有变化的。一公司也在积极地调整，希望能够让排班更合理。

去年以来，杭州公交一线司机招工难的报道就不绝于耳。公交司机的工作十分辛苦，压力也很大，但是为了确保乘客的正常出行，尤其是在早晚高峰时，能有更舒适的乘车环境，公交公司还是想方设法地增加班次。

“过去早高峰的城西，86路一般5-8分钟发一班车，现在发车间隔已经缩短到4-6分钟。别小看这1分钟的时差，一个早高峰下来，我们要比从前多发6个班次的车子。”公交一分公司副经理陈斌告诉记者。

车型调整

下半年将开通18米长的大通道车

从5月初开始，86路在早高峰时段启用了双层巴士帮忙，双巴更大的载客量也确实缓解了早高峰原本拥挤的乘车环境。

前不久，公交集团也通过杭州日报宣布，在今年下半年，将会有18米长的大通道车（快速公交用车）充实到86路和另外5条常规公交线路上，以缓解交通压力，改善乘客的乘车环境。相信到时候，86路的乘车情况还能够得到进一步的改善。

86路小档案

公交86路是杭州为数不多，贯穿杭城东西两线的公交车。从城西的西溪竞舟苑始发，路程近18公里，到达昙花庵路上的景芳小区站，途经26个公交站点，是城东城西两地市民上班出行的“刚需”。

昨天下午5点30分，86路文二路口站乘客涌向车内。