现在哪些用人单位在招职校生?他们喜欢怎样的学生?
杭州网  发布时间:2022-05-23 07:30   

职校生脚踏实地,稳定性好

突破天花板需要更大的勇气和努力

杭州思漫奇文化创意有限公司总经理彭川:我们是个40多人的设计公司,每年离职率很低,一年进进出出招个十几人,就差不多了。

招聘时,我不设门槛,中职毕业生、专科生、本科生、研究生,只要有技能有水平,我都会招。

我有个观点要“眼高手低”,这不是个贬义词,眼睛看得高,才有机会做到,眼睛如果看不到,那么肯定做不到。

中职的学生只上了3年,对于未知的没学过的领域,往往比较害怕,认为自己做不好;高职毕业的专科生,思路会稍微开阔些,想当个小组长;本科生对自己的规划,是想成为公司的中层;而研究生想颠覆这个行业中的某个部分。

这就是几类员工的不同之处,根据他们的不同特点,公司提供的岗位也不一样。这里不是说中职学生不好,我们公司有3位中职毕业生,已经干了六七年,有的做平面设计,有的做动画广告的执行导演。总体来说不错,脚踏实地,稳定性好,但要突破自己第一阶段的天花板需要更大的勇气和努力。

其实我们这个行业,做美术,做艺术,有时并不在意学历,而要看天赋,或者你在某个领域投入的努力,是不是能让你脱颖而出。

最近刚招聘一个高职毕业生,学历不是最高,但三维角色建模的水平真不错。我觉得我是招到了一个小“天才”。

中职学校升学平台真的很好

3+2也有很多优秀毕业生

原中国国际航空股份有限公司浙江分公司乘务长周虹:近20年以来,大部分国内航空公司招聘员工最低起点是大专学历。部分航空公司对学历还有具体要求,比如近几年国航就明确规定必须是全日制统招大专生学历,还有航空公司招聘精品组乘务员,直接要求是全日制本科生起步,对外语等级也有更高要求。

我们原来公司也有研究生来应聘,还有在国外留学深造过的人。这样的高学历人才,航空公司自然非常欢迎。有外语技能的话,对国际航班飞行更有优势。

一般来说,国内航空公司招聘用人比例,大半以上来自全国各地的空乘专业院校,专业对口。国外航空公司也会在国内招聘,外语和综合能力是考核的重点。

现在,针对学生搭设的中职学校升学平台真的很好,就像有些职校有空乘专业,上个3+2班,再参加高职考,绝大部分的人都能通过考核,直接就到高职院校,与另一批普高毕业生一起接受高等职业教育。

高职毕业生进入我们公司 经过培养和技能比赛越来越优秀

杭州湖畔居茶楼有限责任公司综合办公室副主任王奇琦:湖畔居是西湖风景名胜区管委会所属的国有企业,每年和多家中高职院校通过校企合作、师徒结对的形式,招聘各岗位学生,如前台接待、茶艺师、茶艺服务、营销运营、厨师、面点师等。

公司招聘中,主要是高职毕业生、本科生居多,也有硕士研究生。不同学历和专业的学生进入公司,从事的岗位也不同。

2020年我们招聘了两位浙江大学茶学系的硕士研究生,一人从事评茶和茶研究方向,另一人主要做的是拓宽线上销售渠道,营销运营方向。

招聘的高职毕业生进入我们公司,从这几年的数据看,员工如果有个人规划、能坚持,通过2-3年的沉淀,经过公司的培养和一些技能比赛的提升,会越来越优秀。比如有名高职院校毕业的女生,经过实习后留用我们公司,两年来通过公司培养和自身努力,已经成为主管,去年收入近15万元,比刚入职时提升了近1倍。去年参加了杭州市茶艺师技能大赛,拿了第一名,今年将代表浙江省去参加全国茶艺师技能大赛。

来源:都市快报  作者:记者 张娜 郭婧  编辑:高婷婷
返回