清晨的地铁站人潮涌动，早高峰的喧嚣中，人们扫码进站、换乘共享单车，开启新的一天。除了手机上一闪而过的“支付成功”提示，如今，他们或许还会注意到另一条信息——一笔实实在在的“收益”悄然入账：骑行与乘坐公共交通所产生的“碳积分”已被自动记录，并可兑换为数字人民币。

2026年1月8日，数字人民币App正式上线“碳普惠”服务，将公众日常的环保行为与经济激励直接挂钩。此前的1月2日，该App刚刚完成焕新升级，推出功能更丰富、界面更友好的2.0版本。这一系列密集且富有深意的举措，不仅引发了社会各界的广泛关注，更标志着数字人民币正从基础的支付工具，加速迈向构建多元化、场景化、可持续发展的金融生态体系。

数币App上线“碳普惠”：绿色出行可“变现”

此次推出的“碳普惠”服务，是数字人民币在“绿色金融”领域的一次重要创新。其核心在于量化并奖励公众的绿色低碳行为。简单来说，用户每一次骑共享单车、乘坐地铁或新能源车等环保出行方式，都将被系统记录并转化为具体的“碳积分”。

“坐地铁、骑自行车，乘坐新能源车，如今都能兑换成数币红包或优惠券，绿色出行变得更有动力了。”骑行爱好者小璟打开数字人民币APP，向记者展示刚刚兑换的数币红包。“每次绿色行为都被清晰记录，成就感和数据一目了然，比‘收能量’还上头。”

潮新闻记者实测发现，打开数字人民币App后，进入“服务”页面即可在生活服务区域看到新增的“碳普惠”入口。用户需先阅读并同意相关协议方可开通使用。该服务旨在鼓励公众践行低碳生活方式，将日常环保行为量化为可兑换的“碳积分”，真正实现减碳“看得见、算得清、有回报”。

开通“碳普惠”服务后，用户的绿色低碳出行行为将被系统自动记录，并转化为相应的碳积分归集至个人账户。这些碳积分可直接兑换为数字人民币，形成正向激励闭环。

目前，“碳普惠”小程序首批接入　Metro大都会（上海地铁）、哈啰出行和T3出行三大平台，并率先在上海地区试点运行。其中，Metro大都会用于获取地铁出行碳积分，哈啰出行用于获取共享单车碳积分，T3出行用于获取新能源打车碳积分。碳积分计算方面，地铁出行每公里可获取97g，共享单车每公里获取98g，新能源打车每公里获取88g。

积分兑换方面，采用统一折算机制：每1250克碳积分可兑换0.01元数字人民币。虽然单笔金额微小，但积少成多，更重要的是，它创造了一种“越低碳，越受益”的正向循环机制，极大地提升了公众参与环保的积极性。

数字人民币App 2.0版本的焕新升级与“碳普惠”服务推出等系列举措，清晰地传递出一个信号：数字人民币的发展重心，正在从追求“账户开立数量”转向深耕“应用场景深度”和“用户活跃度”。通过“碳普惠”这类与民生息息相关的创新服务，数字人民币得以深度融入公众的日常生活，其价值和便利性被更直观地感知。

尽管目前“碳普惠”尚处于试点阶段，但其模式的成功探索，无疑为数字人民币的普及提供了强大的内生动力。可以预见，随着更多类似“碳普惠”的惠民、利民、便民的应用场景不断涌现，数字人民币将逐步摆脱“政策驱动”的单一路径，走向“需求驱动”的良性发展轨道。它距离真正意义上的广泛使用，又近了一步。

• 1
• 2
• 下一页
• 全文阅读