数字生命体

如何赋能高铁、机场等场景

交通枢纽不同运营主体的信息系统是分散独立的，这就导致了信息难以共享、车站与城市服务割裂、民众出行服务断面等问题，该如何解决呢？

沈巍介绍，“基座物联引擎的出现，打破了各专业系统间的数据壁垒，实现跨系统的设备数据实时接入，包括列车运行、城市出行、旅客服务、网络开放、机电设备物联采集等数据，并把数据的采、存、算、管、用全生命周期纳入统一管理，打造健全的数据资产体系。最终形成以数据为驱动，叠加交通算法、数智孪生引擎和针对运维场景的专属大模型，全面助力枢纽运营、运维和服务数智化升级，实现从整体智治的高铁枢纽向‘未来枢纽’的蝶变。”

如何将信息、基础设施、物资、旅客等基本要素囊括到机场数智化建设的创新应用中？

为此，网新打造了融入乘机流程引导、动态标识提醒、交通、商业、通知推送和个性化服务信息的全新航线系统，既节能降耗，又助力媒体创收，实现了机场建设和旅客服务的双赢；针对海量设备、物资、场所构建的数智孪生平台，结合了实体二维码、RFID标签和机器视觉、物联网技术，帮助机场工作人员实时感知和精准定位；此外，结合AR眼镜和人脸识别技术推出的无纸化旅客核验，安检信息和航班信息都能通过增强现实技术直观地显现，极大提升了地服人员的工作效率。

为每一架飞机的起落提供数字支撑，为每一位旅客的出行提供智能导引，这就是数字化机场飞向未来的不竭动力。

数智世界应该具备何种特质

浙大网新总裁沈越认为，数智世界应该是一个兼具温暖与可持续发展的世界。网新致力打造的数智世界，不仅要考虑如何优化资源利用，以降本增效推动经济的绿色发展，还要将目光投向未来，努力提升经济效益与社会效益。而我们需要的不仅仅是更快的运输工具、枢纽体系，更需要一个以人为本、安全高效、可持续发展的交通生态。

在描绘数字大交通发展蓝图时，网新系统总裁陈根土说：“在未来，铁路、城市轨道交通、公路、民航将不再是独立的交通出行方式，而是相互连接、协同工作的综合交通网络。在这样一个智能化的立体交通系统中，人们将享受到前所未有的出行体验。”

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