2022年新能源车市将继续“百花齐放”
杭州网 发布时间：2022-01-27 12:38
1000km续航成常态 自主混动车型争相上市
每日商报报道 产销井喷式爆发的新能源汽车行业，无疑是2021年车市最大的黑马。随着汽车新四化浪潮全面铺开，目前新能源汽车赛道正处于“百家争鸣”“百花齐放”的状态，技术市场的竞争格局趋于白热化。
新的一年里，新能源汽车市场还会迎来哪些新变化呢？近日，中汽协预测，2022年中国新能源汽车销量将增长42%达500万辆，渗透率超过18%，继续保持良好的发展势头。记者对2022年上市的新车进行了盘点，从新车和新技术的角度探一探市场发展新趋势。这一年，随着广汽埃安旗下AION LX Plus、蔚来ET7、ET5的上市，1000km超长续航车型将正式上路；比亚迪、长安、长城等自主品牌纷纷加码混动，插电式混动车型也将开启一波上市热潮。
1000km超长续航车型开始普及
续航里程焦虑一直以来都是消费者心里一道难以迈过的坎，为了提升竞争力，车企间的高续航里程“军备竞赛”从未停歇。目前，部分自主车企的纯电动汽车已经拥有超1000公里的纯电续航里程。
已于1月5日上市的 AION LX Plus综合工况续航里程可达1008km。这是广汽埃安旗下的一款纯电动中型 SUV，也是全球首款1000km续航纯电车型、国内工信部唯一认证CLTC续航里程超1000km的车型。据悉，这款车型搭载了广汽自研的海绵硅负极片电池技术，实现了高容量硅负极材料在大型动力电池中的首次应用，让新能源汽车“一月一充”成为可能。
而蔚来则打破了1000km以上只有SUV车型的局面，其首款中大型轿车 ET7 以及首款中型车 ET5 的 CLTC 综合工况续航里程也超过1000km。据悉，ET7预计将于3月11日正式投产，首批新车将于3月28日交付；而ET5则计划2022年9月开启交付。此外，此前宣布续航里程1000公里的智己L7被列入工信部目录，比亚迪全新一代海洋系列MPV也将推出综合续航里程超过1000公里的车型。
总而言之，综合续航可超 1000km 的新能源汽车时代已经到来。值得注意的是，这种超长续航的纯电汽车的售价并不低，例如 AION LX Plus 千里版售价高达 45.96 万元。
来源：每日商报 作者：记者 郭雨昕 编辑：高婷婷
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