杭州日报讯 前不久，杭州地铁在建的一些线路又迎来新进展。

地铁4号线二期勾庄车辆段主体结构顺利封顶，标志着项目部正式进入预收尾阶段，计划今年年底建成。

作为今年即将建成线路中最长的一条地铁线，它的建成开通将让沿线不少板块受益，尤其之前热度并不算太高的笕桥、桃源等板块，将直接兑现交通红利，为板块发展潜力加码。

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地铁四号线盘活大城北

根据最新公布的信息，杭州地铁4号线二期线路长约23.9公里，共设车站15座，起点为4号线一期工程已运营终点彭埠站(不含)，终点为池华街站。

图源：杭州发布

随着地铁4号线二期的建成，加上已经开通的地铁4号线一期，之前存在感较弱的地铁4号线一下子有了关注度。

以往，无论是隶属余杭的勾庄，还是主城区的运河新城、桃源等板块，都是相对割裂的存在，距离城市核心较远，城市配套又没跟上，通勤方式较单一，是刚需购房者比较集中的板块。

值得期待的是，杭州十四五规划向着“大都市”发展，骨架拉伸的同时，各个板块的城市化进程也在加快。

昔日的厂区、城乡接合部城市化面貌日新月异，教育、医疗、商业、交通……大城北这些板块的城市配套都在更新升级中。

作为能同时影响各个板块交通资源，地铁4号线二期建成后，可以把大城北和钱江新城快速连通，给整个城北区域带来实质性的推动力，进一步提升人们对这些传统“低洼”板块的价值预期和关注度。

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