搅局者挑起价格战

单件的派送费下降，很大程度上因为快递公司调低了快递单价，将成本转嫁给了快递员。不久前，快递行业的搅局者极兔快递在义乌发动价格战，发货价格一度低至0.8元，其他大部分地区的价格也仅1.2-1.3元/单，远远低于其他快递公司价格。

为了维持住市场份额，其他快递公司不得不跟进，导致已经是微利的单票收入继续下降。这点充分体现在了四家头部快递公司的业绩报表里。

今年3月，顺丰的单票收入为15.74元，同比下降12.12%；韵达股份的单票收入2.19元，同比下降13.44%；圆通速递的单票收入2.25元，同比下降11.03%；申通快递的单票收入2.25元，同比下降27.65%。

从更长的时间跨度来看，全国快递业务平均单价已经从2007年的28.5元/件下滑到了2020年的10.55元/件，降幅达到62.98%。

针对价格战，王武汉表示，严格意义上现在一个快递的成本最低也要4元，但是因为各家快递公司都在打价格战，所以有些大客户的快递寄送费用是少于4元的；另外快递公司对各个站点也有单量的考核，达到一定的单量会有奖金，所以有时候就不得不价格低一些收进来后，拿到奖励再补偿回来。

“新入局者想抢占市场份额，肯定要不断通过低价挑战原有的市场格局。”杭州另一家大型快递公司网点负责人说，“老的快递公司为了守住市场份额，只能硬着头皮上，最后就看谁撑不住先倒下。”

政府出手干预

面对愈演愈烈的价格战和行业的不正当竞争，政府出手要比想象中快很多。

4月22日，浙江省政府第七十次常务会议审议通过《浙江省快递业促进条例（草案）》，其中明确规定，快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务。此外，本月初因“低价倾销”扰乱行业格局的百世快递、极兔速递也被义乌邮政管理局整治，主要措施是停运部分分拨中心，并于当日执行。

想要入局的快递公司也在面临更严厉的监管。不久前，国家邮政局官网显示，哪吒速运有限公司已于4月14日办结快递业务经营许可，但目前的办理状态为“已办结（不予受理）”。这意味着，哪吒速运的申请被拒绝。

据悉，哪吒速运为中国国信信息总公司三级子公司。国资背景也是他们推广加盟的一大说辞，相关人员曾表示：“电商平台不会拒绝合作。”此前，哪吒速运定下的基础目标是，起网半年后全国日单量达500万单，起网一年后日单量达1000万单。

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