并不是这样。

据了解，新修订发布的中华人民共和国国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB 7258-2017），只是颁布的国家标准，不等同于目前交通道路上执行的法律法规。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条：机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。警告标志设置有规定，距离有要求。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十条：机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。

非紧急情况下高速公路不得停车。确有紧急情况确需停车的，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放。如果难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向150米以外设置警告标志。车上人员则迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。

《交通安全法》和《实施条例》中，目前尚无驾乘人员必须穿戴反光背心的规定。

12月27日，公安部交通管理科学研究所官方微信发文称，网传“2018年1月1日起所有汽车年检时均需配备反光背心”系误读标准。

文中提到，近日，网上传言“2018年1月1日起所有汽车年检时均需配备反光背心”，这种说法是不正确的。

该规定只适用于2018年1月1日起新出厂的汽车，要求汽车生产厂家在新车出厂时配备反光背心，不需要车主或者驾驶人自行购买。对2018年1月1日之前已出厂但尚未登记上牌的汽车，以及在用的汽车，并没有提出配备反光背心的要求。

当前，在机动车安全技术检验（即俗称的年检）时，没有对车辆是否配备反光背心的检验项目和要求。

下一步，将根据国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017），修改机动车年检配套标准，如果增加反光背心检查项目，也只会针对2018年1月1日起新出厂的汽车（无驾驶室的三轮汽车除外）。