亲测过自动驾驶

你就知道太危险了

小李说，前段时间他们看到有报道说，有一位特斯拉车主使用自动驾驶技术，最后出了车祸。群里的车主们讨论了一番。

“大家觉得用这个技术的人，胆子也太大了，怎么敢高速行驶下用？”小李说，群里没人敢把自动驾驶技术当真，特别是亲测过以后，就会知道太危险了，“地方道路太复杂，它应付不了。”

买车的这一年里，小李总共用过不到5次的自动驾驶模式，而且每次用都是小心翼翼，“毕竟这个技术还是糙了点。”

“我只有在车速很慢的时候试过，好几次距离太近，我也就迫不及待地人工介入了，不敢懈怠。毕竟自动驾驶模式你选择打开时，可以看到这个按键旁边还写着是测试版。”小李说。

在台州这样的三线城市，特斯拉并不普及，所以除了一些大型商场等公共区域，会有一两个充电桩外，车主们都需要在自家门口安装充电桩。

小李家门口就装了一个，倒也方便，一个电话，厂家直接来人，免费安装。“买了车必须有充电桩啊，不然就真的是摆设了，买了总还是要开的。”

尽管各种小毛病不断，所谓的高级科技也不完善，但这并不能妨碍小李这样的车主拥有特斯拉，用小李的话说，“我们用现在的钱体验未来，也是值得的。”

小李说，即使现在看起来，推出自动驾驶这种先进但不成熟的技术有些过于草率，但总会进步的。