持续布局甲醇汽车

    “冰岛的甲醇燃料技术世界领先，对于吉利汽车的甲醇燃料技术来说很有意义。”吉利控股集团布局甲醇汽车的态度非常明确。

    2013年3月，150辆吉利海景SC7甲醇出租车在山西晋中市投入试点运营。在运行一周年的检测报告中显示，这批车共运行580万公里，消耗甲醇70万升，相当于替代汽油42万升。检测报告还显示：吉利海景SC7甲醇车各项技术性能指标均优于国家标准要求，在环保性方面全部符合国IV标准；而从经济性方面看，吉利海景SC7甲醇车的燃料费用约为传统燃油汽车的一半。

    有人算过一笔账：同样排量的汽油车每百公里成本将近70元，甲醇车每百公里成本是39元，跑100公里相当于省了31元，出租车司机则每月可以省下2000多元。

    甲醇燃料是国际上公认的新型节能燃料。在动力方面，甲醇辛烷值高，抗暴性好，自身含氧，燃烧热效率高，通过增加压缩比，可以在很大程度上增加发动机的功率和扭矩，较同型号汽油发动机高10%；在排放方面，甲醇是含氧化合物，具有燃烧完全等特性，因此可有效降低一氧化碳和碳氢化合物的排放，减少有害气体的排放，从而达到减排效果。此外甲醇价格便宜，较其他节能与新能源汽车产品而言，甲醇汽车研发投入相对低，甲醇发动机的能耗低。李书福自己也曾在全国“两会”上提出提案，希望尽快出台甲醇汽车的国家标准。

    除甲醇汽车外，吉利的汽车产品还包括CNG双燃料车、油电混合动力型和纯电力型汽车，作为致力于多样化的新能源汽车技术和产品发展路线的民族企业，吉利布局甲醇等为动力的汽车，引领了绿色汽车的风潮。

    碳循环国际公司的首席执行官及联合创始人KC Tran先生表示：“吉利集团在不断拓展传统汽车业务的同时，大力发展新能源技术和车型，是能够重塑未来汽车行业格局的重要企业之一。吉利的投资将推进我们对甲醇作为可持续运输燃料的开发与推广。”