古代人逐水而居,现代人则更注重生活配套。交通、商业、教育、医疗……这些构成生活圈的种种配套,成为现代人选房的重要考量因素。如果你打算今年在杭州买房,那么这些消息你不得不看,因为它们即将改变大家的生活圈。
秋石高架四期
受益板块:滨江、半山、田园
秋石高架四期,也就是秋石高架与复兴大桥(四桥)的连接段,预计今年6月建成通车,将成为杭州一条重要的南北主干道。
去年底通车的秋石高架三期,连接秋石高架与三桥,从半山到滨江最快只需10多分钟,如此便利似乎颠覆了很多杭州人的想象。这也就意味着,今后从城北前往滨江,或者从滨江前往城北,不必再去挤中河-德胜高架这座“独木桥”。
当然,秋石高架四期对杭州交通的战略意义,远大于秋石高架三期。在几座过江大桥中,四桥的车流量最大,是连接主城和滨江最繁忙的一条主干道。今后从滨江出发驶经四桥,如果前往市中心可取道中河高架继续前行,如果前往城东或者钱江新城,可驶入秋石高架。
此外,秋石高架四期建成之后,中河-上塘高架、留石高架、秋石高架围合成一个环线,全程40多公里,这对杭州的高架而言是有历史意义的一大步,改变了过去高架的线型格局。
秋石高架四期最大的受益者还要属滨江。如果是住在滨江,上班在城东,全程大部分路段都是在高架上;如果是在市中心上班,也因为秋石高架对交通的分流作用,使得中河-上塘高架比以往更为畅通。也正因为如此,秋石高架四期的建成,将大大方便滨江人出行,也使得滨江的宜居性进一步提升。
紫之隧道
受益板块:之江
作为杭州最长的一条隧道,紫之隧道将连通之江和城西,成为杭州又一条交通快捷通道,大大改变原先的交通格局。
紫之隧道南起之浦路,一路穿越大清谷、龙坞、西溪路、天目山路,北到紫金港路,总长14.4公里。隧道共有4个出入口,之浦路、紫金港路上各有一个,另两个分别连通西溪路、之江路,隧道主体工程预计今年底完工。
值得一提的是,整条隧道没有一个红绿灯,设计时速60公里/小时,双向6车道。这也意味着,从西溪驾车前往之江路,全程只需15分钟左右时间。
之江新城拥有良好的自然生态环境,但交通却一直是个短板,严重制约其发展。目前之江新城出入杭州主城,主要依赖之江路——中河高架。之江路过境货车频繁,堵车现象时有发生,再加上中河高架也不通畅,全程1个小时以上是家常便饭。而从之江新城穿过西湖景区前往城西,尤其是几个隧道,也往往是一路堵车。
紫之隧道开通之后,将会大大改善之江新城的交通现状。今后从之江新城前往城西,就可以有效避开堵点,一路畅通。这也意味着,今后住在之江,上班在城西,将成为一种经济的选择。毕竟之江新城目前还是杭州的房价洼地,与城西相比差距甚大。
之江新城在售楼盘主要有融科瑷骊山、之江诚品等,均价15000元/平方米左右,总价150万元以内,而且还拥有不错的教育资源,较好地满足了首次置业者的购房需求。
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