手机上的“一元洗车”你用过吗？
杭州网 发布时间：2014-12-09 07:06
但是，养车点点并不打算向商家收取佣金或者分成。“后端服务的空间很大，我们希望通过将平台价值放大，创造新的价值来反哺。如果后期的收入能够支持，洗车补贴将会一直持续下去。”
而让用户多少要掏出一元钱来的用意在于，培育用户和商家在线支付的习惯。目前，养车点点已经完成在线支付、扫码支付的O2O闭环支付服务。
9月，养车点点宣布获得400万美元的A轮融资。杭州的合作商家已经达到450家左右，全国合作商家3000多家。
建立标准化体系仍需努力
不过，相比标准化的配件产品，洗车、维修、美容、救援等养车服务，和互联网对接要难得多。“例如母婴领域，尿不湿、奶瓶这些用品比较容易通过线上解决，但是像月子中心、月嫂这些服务，环境的喜好度、月嫂的个性都影响到用户体验，这些是服务业很难通过线上解决的问题。”王冠杰说，“汽车养护也一样，有时候一家洗车行的装修、老板的态度都会影响到用户的选择。”
通过互联网让传统线下服务的价格更加透明、性价比更高，是所有O2O模式的机会，也是必须面对的一个难点。
“在服务质量方面，我们通过实地审核商户的软硬件，验证是否有服务能力。比如洗车一定要有洗车槽，修车必须有吊机，没有这个能力，在平台上商家就不能提供这个类目的服务。”王冠杰说，“具体的服务，我们没有给商户提多少要求，而通过用户在平台上的反馈，促使商家主动地提高服务质量。对于商家来说，通过服务的满意度来留住用户是可持续的。”
不过，作为一个平台，面对数量大、服务水平不一的合作商家，建立标准化的体系将是一个挑战。以养车点点自身为例，当用户发出一个维修的需求后，响应的商家数量很多，然而各自的报价让车主有点难以选择，向洗车之外的其他服务品类拓展时，可能会遇到更多类似的问题。
王冠杰表示，下一步，养车点点在向汽车后市场服务各品类拓展时，将进一步优化商家竞价方式等，使汽车后市场服务更加公开透明。
创始团队谈创业创新：
在创业的路上，人比项目更重要。只要平时善于思考，就会发现身边有很多行业可以投入创业。但是，在创业的过程中，如何去思考遇到的问题，把思考过的事执行下去，包括在发展中保持团队的凝聚力，这些的关键都是人。养车点点刚刚起步，创始团队之前的多次创业经验，也起到了很大的作用，另外创业不能急功近利，要把服务做好、做极致。
来源：都市快报 作者：记者 胡轶笛 摄影 陈荣辉 编辑：郑海云
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