限牌3个半月后，杭州车市且行且复苏
杭州网 发布时间：2014-07-16 07:27
赶不上豪华车
中高级车走稳等“金九”
一个不争的事实是，中高级车的恢复速度依然无法赶上豪华车。沃尔沃4S店浙江元瑞汽车总理朱冰告诉记者，6月销量已恢复到限牌前的80%。”
浙江米卡迪也在店头频频活动的带动下，销量保持较好水平，“6月，我们卖了88台凯迪拉克。这个数据，是限牌前的8成销量。” 浙江米卡迪总经理张建业对杭州车市研究颇多，他表示，现在，摇号和竞价已进行过两轮，置换车主也渐渐进入市场，省内杭州以外地区的牌照，现在也有些松动，因此，中高级车的销量开始明显回升。
不过，他表示，中高级车不可能恢复到限牌前的销量，因为限牌后，杭州汽车销售总量将从原来每年28万辆降到20万辆以内，少了近10万辆。杭州车市想要全部恢复不太可能，“明显好转，估计也要9月份之后。”
中高级车销量上升是车市走暖的象征
本周一凌晨，世界杯足球赛终于暂告段落。这虽然令足球迷们陷入了暂时的空虚，但却让车商看到了希望，“我们马上就要展开促销了，这几个月不断增长的势头，如果能维持下去，金九应该还是可以期待的。”“我们许多应该做的活动都还在做，应该推出的服务也在不断地推出，目标就是要在减量的市场里，依然可以得到较多的份额。”不少车商如此告诉记者。其潜台词就是，7月虽是车市淡季，他们也不放弃，因为，就是不断恢复的车市，给了他们希望和信心。
“得中高级车市者得天下。”中高级车作为车市销售的主力，其销量回升，往往是车市走暖的标志。业内人士表示，随着摇号、竞拍、置换车主更多地进入车市，未来虽然还有一段艰难的路要走，但最黑暗的黎明前时刻，可以说已经过去。
林燕
来源：钱江晚报 作者：记者 林燕 张炜利 编辑：高婷婷
返回
