后限牌时代 杭州多家二手车市场暗暗“练肌肉”
杭州网 发布时间：2014-06-13 07:09
限牌加速二手车市场求新求变
事实上，华浙国际汽车广场本该晚些时候才和杭州人见面，“我们原定的搬迁计划是6月启动，但3月25日杭州宣布限牌，所以公司决定提前到4月。”韩光裕说，按照现在的进度，7月底前后就可试营业，10月份正式开业。
限牌同样打乱了杭州汽车城二手车市场的计划。限牌前几天，这家市场刚刚对其中一个二手车展馆的摊位进行拍卖，且拍出的价格还不低。但几天后的限牌，令市场和经营户们都跌进了“冰窖”。
一位知情人士透露，在杭州限牌消息发布后的最初两个月，无论是市场还是经营户，都接近歇业状态。在此期间，部分二手车经营户要么改行，要么去了其他城市。
杭州汽车城副总经理吴鹏宇分析，限牌给杭州二手车市场带来的影响包括多个方面。
首先，各地机动车排放标准越来越严，比如目前国内允许国Ⅰ排放标准二手车迁入的城市只剩两三个。老旧车辆外迁渠道受阻，会促使本地市场上的二手车车龄越来越低，而限牌会让大家倾向于购买新车。未来，杭州一大部分二手车必须到杭州以外的城市找寻市场。
其次，中低端二手车经营户面临洗牌。一些之前只有几个摊位的中小经营户，限牌后已经回老家继续做或者干脆改行。
据吴鹏宇估计，由于杭州的二手车今后将更多输出到外地市场，网络交易将成为趋势。
或许是基于以上判断，这家二手车市场也开始谋变。据悉，杭州汽车城计划将市场原有的二手车网站的功能进行提升，转向电商模式发展；同时积极探索微信的应用，现阶段正请人帮忙开发。
“5月起，市场展馆开始进行提升改造，比如新开的H馆的外立面正在装修，原有几个展馆的布局也将进行调整，相关配套跟着升级。年底前，展馆将以全新面貌亮相。” 吴鹏宇说。
来源：都市快报 作者：记者 唐登涛 编辑：郑海云
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