1917年，杭州的路上跑起了第一辆汽车。为发展城市交通，浙江省决定，杭州主城区和西湖景区以内的古石桥，都要被改建或者重建成可适应汽车通行的桥。于是，断桥、锦带桥、庆春桥等被陆续拆除。

锦带桥被拆除前，凡游西湖者，都会经行此处，站在桥上，近览平湖秋月，远眺孤山亭台，晨观水天相连，暮见塔影摇曳……

乾隆年间，杭州的翟灏、翟瀚兄弟曾合著了一本《湖山便览》，这本杭州导游手册就曾记录锦带桥：“旧有涵碧桥，在断桥西。宋转运使陈尧佐重建……久圮。”又据作家任轩主撰的《杭州桥》曾载：“明万历十七年（1589），苏杭织造太监孙隆重修白堤时，在涵碧桥旧址上架木为梁，易名锦带桥。康熙年间（1622-1722），（桥）复甃以石。雍正八年（1730）总督李卫重修过一次，民国三年（1914）锦带桥再次重修。”

锦带桥在拆除时，孤山上的西泠印社正处于初创时期。丁仁，西泠印社的四位创始人之一，他过白堤时，看到刻有“锦带桥”的石额被遗弃一旁。出于对古物的怜惜之情，丁仁将它移至西泠印社内。

施奠东先生主编的《西湖志》曾记录了这段往事：“锦带桥，丁仁得白堤锦带桥旧石栏，移架于闲泉、文泉之间，故名。”就此，清代的“锦带桥”留在了西泠印社，成为西湖上最短小的桥，桥长不足一米，曲径通幽。《西泠印社志稿》一书中，将“锦带桥”石额列为西泠印社的胜迹留痕，首任社长吴昌硕先生也曾与“锦带桥”合影留念。

丁仁不仅留下了“锦带桥”，杭州城里的“古庆春桥”石额，也是丁仁“救”出来的。

当时，丁仁住在田家园（今浙一医院），当他得知庆春桥也将开始拆除，常往拆桥处踏看。

庆春桥，宋时曾被称菜市桥，位于太平门内。相传，元末朱元璋部将常遇春从太平门攻入杭州，为庆祝胜利，常遇春将太平门改为庆春门，菜市桥也改为庆春桥。

咸丰十年（1860），杭城遭兵燹（xiǎn，意为战祸），城内一些建筑也遭损。兵燹后，杭绅丁丙受政府委任，自同治五年（1866）主持修建堤塘闸坝和古迹桥梁，同治八年，庆春桥得以重修，桥梁两侧分别刻着“古庆春桥”“同治己已”和“官绅重修”。

丁仁挂念着庆春桥，不仅因为当时重修庆春桥的丁丙是其祖上至亲，也是出于他对文物的热爱和保护。

一日，丁仁又到拆桥处仔细踏看，一眼认出石额的题字，正是“古庆春桥”，便将其搬回田家园。

1937年7月，“七七事变”爆发，同年12月，杭州沦陷。丁家四处避难，田家园老宅成空房，遂被侵杭日军占用，冬天用火取暖，酿成部分房屋烧毁。时日已久，两块古桥石额也埋入土中。直至2001年，田家园划归为浙一医院扩建用地。2002年，医院新建一幢大楼，在挖地基时，出土了两块刻有“古庆春桥”的石额，医院立即对这两块桥额作了保护，饰以花草树木，建了水景庭园。

2009年，浙一医院为进一步挖掘历史文化，邀我与市考古所的唐俊杰先生一起，去看看在院内发现的历史遗存，如古井、旧居、桥额。

在实地察看时，我和唐所长讲述了“古庆春桥”石额的由来；也讲述了院内的四眼井是南宋御辇院的遗存，旧居是丁仁住过的小八千卷楼……这时，唐俊杰先生在草丛的泥地上拾起一块断砖，爱惜又惊喜，他说：“这是一块南宋的砖！”

今年八月，丁仁先生已辞世75年，谨以此文纪念先生。“千年桥栏杆，不当古董卖”，“锦带桥”和“古庆春桥”是杭州历史的证物，也是对抢救流失文物、保护历史古迹的无声勉励。