来开化的高铁游客

享专属限时折扣活动

据了解，今年以来，开化站已发送旅客28.56万人次；衢州西站历经4次调图，列车从12趟增至34趟，累计发送52.93万人次。“停靠班次从8趟增至最高28趟，北京、武汉、两广都能直达，单日客流从几百人涨到近四千人次。”

这些数字的背后，是产业版图的生长，比如开化的一张纸、一片茶、一张牌，一座根雕。

开化纸，又称“藤纸”，是明清时期最为名贵的御用纸张。

“它不仅‘底子老’，也富有创新精神。”黄宏健，现在是开化贡纸文化发展有限公司的总经理。现在，他们研发的超薄修复纸仅1.6克/平方米，比日本和纸最薄的2克/平方米还薄，寿命可达2825年，被国家图书馆等单位采用，还连续多年用于复旦大学本科录取通知书。

开化龙顶，是老牌的浙江十大名茶。这几年，为了让它更好地走出去，当地特意打造了开化龙顶“三茶融合”创新园。

“现在，外地茶商、专家和研学团队来开化更方便，茶青收购、品牌展示、茶文化研学与长三角市场的对接都更紧密，三茶融合的带动效应也更容易放大。”开化县两山集团党委书记、董事长吴鹏远说。

开化县文化旅游发展集团有限公司总经理、党委副书记余润前说，自己得借好高铁这个东风。

即日起至2026年12月31日，乘高铁来开化的游客，购买根宫佛国文化旅游区、花牵谷景区、钱江源国家森林公园门票，在门市价基础上享6折；持有开化站高铁票根，入住醉根山房、开化大酒店、两有主题酒店等县文旅集团旗下酒店，享门市价8折，用餐还能享8.8折。

在开化站北侧，正在赶工的还有开化公铁联运枢纽站项目，现场一片繁忙。

“旅客出站后可实现‘零距离换乘’，预计年底完工，2027年春节前投运。”项目负责人汪琳介绍，枢纽站内规划建设城市展厅，高铁新城文旅商业综合体项目也同步推进。

杭衢高铁给沿线带来的改变，远不止于此。

柯城区九华灵鹫山片区，曾是“养在深闺人未识”。绘乡计划创始人陈如洁说，一批年轻人告别都市扎进山野，把闲置农房变成民宿，把山林云雾变成康养课堂，“入乡创业，我们越来越有底气。”

如今，暮色四合时，衢州古城仍有大批游人络绎不绝，外地游客占比持续攀升。“上海、杭州等短途客流大幅涌入，过夜游、深度游显著增长，彻底改变了‘过境打卡、匆匆离去’的旧局面。”衢州古城文化旅游区管理中心有关负责人说。

纸品班列已纳入运行图，实现常态化开行。“卷烟纸、食品包装纸、高端包装纸，从衢州东到广州三水，全程1100公里，29小时直达；比走公路每吨省100元左右，一年就是几百万元。”浙江敏捷供应链董事长王谨说。如今的衢州东货场，已是浙闽赣皖四省边际物流枢纽，有色金属、粮食大宗、多式联运在此集散，“衢州智造”借道风行南国。

• 上一页
• 1
• 2
• 全文阅读