偶尔会接顺风车订单

为补贴一些成本，小林注册了顺风车平台账号，偶尔接顺路的订单。不过他有自己的原则，绝不因为接单打乱上班节奏。

“不顺路的我基本不接，太浪费时间了。”小林说，平台上不少顺风车订单，都要提前一天预约，反复确认出发时间、乘客上下车的具体位置。

兼职跑顺风车的通勤路上，小林遇到过各种乘客。前阵子台风来袭，杭州部分路段临时封路，这样恶劣的天气他接下一单。

“那个乘客年纪跟我差不多，从径山去滨江上班。好多路段封路，我迟到了，对方特别体谅，跟我说没事，台风天能打到车也不容易。”

顺风车也不全是接乘客，有时候他还会化身“临时搬运工”。

“有一回我后备箱塞满了蔬菜，是径山一位阿姨自家种的，她女儿嫁到萧山，阿姨托我帮忙捎过去，让女儿吃上一口地里刚长出来的新鲜菜。”

想不想换个离家近的工作？

小林说他每个月工作量不固定，受季节影响很大。

小林的大部分同事是萧山本地人，只有他每天这么远开车上下班。“我有个同事住在临平，也是每天开车，来回通勤里程差不多60公里。”

每天来回160公里，高峰时堵车劳心劳力，有没有想过换一份离家近的工作？

“这份工作还算稳定，不打算换。”小林说，孩子差两个月满两岁，妻子在家专心带娃，没有外出工作，还有房贷要还，家庭经济重担基本都压在他身上。“之前我也想过，要不要下班后去摆个摊，或者做点小生意，也考虑过做销售。”

但小林没有贸然行动，他说不能只看见别人光鲜的收入，也要顾及自己的家庭实际。“主要是我不想减少和老婆小孩在一起的时间。手上也没有充足资金，还是得一步一步踏踏实实赚钱，先安安稳稳上班才是正确的路子。”

开通短视频账号后，小林有空就翻看网友留言，他发现上下班通勤距离比他更远的也有。

“德清、湖州、绍兴来杭州上班的都有，很多人不开车，来回换乘地铁、公交，辗转好几趟。”

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