串起塘栖、丁山湖、超山

打造“水上黄金旅游线”

塘栖，是大运河南源首镇，也是大运河公园建设的核心之地。“千年古运穿桥过，万种风情入眼迷”，说的便是塘栖。

大运河临平段长约29公里，最南端的塘栖，自元末起，便商贾云集，蔚成大镇。现存还有大纶丝厂旧址、新华丝厂旧址和多处古民宅。

明清时，塘栖居“江南十大名镇”之首，南来北往的船舶，沿大运河穿镇而过。清朝乾隆年间，《杭州府志》记载：杭州塘栖镇，“宋时所无”，元时“运道（运河）改移”此处，遂致“日益繁盛”，而今为“市镇之甲”。

历代以来，塘栖就是杭州漕运的起点。塘栖水上客运中心建成后，或将再现塘栖段，运河水运的繁盛。

塘栖水上客运中心建在哪里？

位于塘栖镇京杭运河岔口处，北至塘栖市河，南至住宅小区，东至住宅小区，西至规划用地，码头将“顺岸”布置6个30米游船泊位。

大运河畔的塘栖水上客运中心工程项目，处于塘栖北单元控制性详细规划的运河文化风情轴之上，位于文旅综合板块、生态田园风光板块、运河品质生活板块交会处。项目相关负责人表示，项目在建筑设计上，将融合江南古韵，在场地景观设计上，将延续大运河文化公园的景观肌理。

超山自古以来是江南三大赏梅胜地之一，丁山湖有着“小洞庭”的美称，塘栖在明清时期就被誉为“江南十大名镇”之首。

塘栖作为杭州北部的水上门户，未来将成为大运河的重要交通枢纽之一。

项目相关负责人表示，塘栖水上客运中心工程项目建成后，将辐射塘栖古镇、丁山湖、超山大景区水上游线，成为大运河客流外溢承载平台和景区水陆转换的重要枢纽，并依托“水陆联运”的方式，进一步完善临平段水上客运站点布局、丰富水上黄金旅游线产品，促进区域旅游、观光、休闲、运动、会展等产业发展，实现文旅融合。

按照计划，塘栖水上客运中心将于2024年12月建成，届时，市民游客就可以在塘栖登上游船，沿着运河游览“江南十大名镇”之首、“小洞庭”和“十里香雪海”了。

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