杭州的老宣杭铁路开拆,未来要变公园
杭州网  发布时间:2024-03-22 08:13   

“我们家附近的老宣杭铁路终于开始拆啦。”

近日,家住招商融信天澜的滕女士,在潮新闻客户端后台留言:横亘于杭州城北的老宣杭铁路,最近有不少机械进场,对三墩北段进行了拆除,“听说是要造地铁了,我们三墩北区块终于要迎来新春天了。”

3月21日上午,潮新闻记者也来到了天澜小区附近。

被水系和铁路分隔的三墩北区块 盛锐/摄 

分隔了城北多个区块的铁路

已经拆了不少

说起宣杭老线铁路,很多老杭州人,尤其是长期居住在城西和城北一带的市民,都不会感到陌生。

这条铁路始建于上世纪七十年代,原来被称为杭牛铁路。

“杭”指的是杭州,“牛”则指的是浙江与安徽交界处的牛头山煤矿,运输牛头山煤矿的煤炭,便是其主要功能之一。很多仓前、三墩等铁路沿线的居民,都对过去铁路上拉着一车车煤炭的火车印象深刻。

上世纪九十年代,铁路延伸至安徽宣城,改称宣杭铁路。2000年之后,宣杭铁路复线建成,大量火车改走复线,宣杭老线铁路顿时寂静了不少,杭州人也习惯把这一段老铁路称为老宣杭铁路。2020年12月10日,宣杭老线(行宫塘至仓前段)正式停用。

穿城而过的老宣杭铁路 盛锐/摄

天澜小区和老宣杭铁路,只有一水之隔。

可以注意到,老宣杭铁路将宦塘河一分为二,在河道的东侧有便道桥于东岸连接,不过和西岸却没有桥梁。

在老宣杭铁路的控制区域边缘,有明显的隔离带,包括城市的绿化建设在内,到隔离带戛然而止。整个老宣杭铁路的控制区内,显得有些落败和历史感。

从空中可以看到,从墩余路往南,老宣杭铁路已经基本被拆除,依旧有挖掘机之类的工程机械停留在轨道上,枕木散落在原来的轨道旁,而拆卸下来的铁轨被集中收纳。

被拆除后枕木和老宣杭铁路 盛锐/摄

被集中收纳的铁轨 盛锐/摄

“今天早上,这里还举行了什么仪式,应该是地铁施工开始了吧。”小区业主马大伯正在河边遛弯,他说自己已经入住一年多了,之前就想着有机会去对面看看,“这么大片土地荒着,蛮可惜的,看到有人去种菜,我本来也想的,不过要绕一圈过去、太麻烦了,想想算了。”

马大伯说,拆除应该是这周开始的,每天业主群里都在讨论,大家都蛮期待的,“其实铁道可以留一些,做个景观公园,也是杭州的一种记忆嘛。而且这边水系发达,要是把沿河绿道或者公园建设起来,我们也会多一片休闲区域。”

因为宣杭老线铁路是一条未经过立体化改造的铁路,不仅有许多路面道口,还割裂了一些城市板块。

走访中,就有业主提到,因为老宣杭铁路的存在,三墩北各大小区出门常常要绕几公里,作为出入城的重要通道紫金港北路和古墩路,在卡口处还常常会堵车,“随着老宣杭铁路的拆除,希望周边区块的交通也能贯通,出行就更方便了。”

来源:潮新闻  作者:记者 盛锐  编辑:郑海云
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