多层次交通汇聚
普惠每一个出行的杭州人
一旦杭州钱塘枢纽投入使用,无论是家住钱塘区、萧山区的杭州“城东人”,抑或是海宁、绍兴等大杭州都市圈内的居民,乘坐高铁有了更多选择,高铁和机场衔接也将更加便利,一座“家门口”空铁联运交通网正24小时恭候。
通过地铁8号线及19号线(规划)的引入,杭州钱塘枢纽将汇集高铁、城际铁路和地铁等多层次的交通网络,将城市快速路网和区域绿色慢行系统的融合,构成一座四通八达的交通中枢,实现真正意义上的多层次交通大融合。
届时,市民可以搭乘地铁、大巴、出租车、网约车和私家车等交通工具快捷抵达杭州钱塘枢纽,并通过多维度的人行流线设计,实现多点进站、集中出站,出行的便利性大大提升。
会呼吸进站广厅
潮流想象绽放于钱塘腹心
大部分的高铁站,进站广场与候车空间泾渭分明。若遇到春运等客流较大的情况,难免会出现“人从众”的拥挤情况。在杭州钱塘枢纽,创新谋划的“进站广厅”,则可以通过功能的转换,解决候车空间“客流峰值差异大”的难题。
在杭州钱塘枢纽,“进站广厅”与“候车大厅”之间并不是硬性隔离,而采用了“弹性区隔”设计。
平日,进站广厅可以是一座巨大的城市展示舞台。连绵起伏的白色吊顶让人宛如置身于钱江潮涌之中,吊顶下则聚合了多种多样的城市特色展区,譬如新产品展示空间、高科技互动体验空间、城市文化交流空间……为往来市民提供活力四射的城市“潮舞台”。
如果遇到节假日客流密集时段,进站广厅可以迅速转换功能,合并为候车大厅的一部分,满足大客流的候车需求。可以说,杭州钱塘枢纽在为“活力钱塘”提供展示空间的同时,也早早为未来的客流骤增做足了准备。