2月6日，中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部在上海市公共资源交易中心发布钱塘站站房及相关工程招标公告，标志着项目有望在近期开工建设。本次发布招标公告的范围为钱塘站站房及相关工程（含地方综合配套工程），共一个标段，其地质条件复杂、技术要求高、基坑深、专项设计种类多等。后续，路地双方将强化联动协作，全力推进项目建设。

钱塘站位于杭州市钱塘区，是未来钱塘高铁新城的板块“原点”，以便民实用为导向，贯彻TOD理念，打造一座站城一体、多元生态复合的现代化交通枢纽城市综合体。

杭州钱塘枢纽建筑规模约100万方，其中，站房及相关工程28万方(铁路站房7万方，综合配套工程21万方)。落成后，杭州人民将喜提一座城市东翼新门户。

长三角关键节点

展现面向世界的新窗口

杭州钱塘枢纽不仅是杭州机场高铁的重要组成部分，更是长三角多层次轨道交通网络的关键节点。

作为整座枢纽的核心，高铁钱塘站规模为6台11线。通过杭州机场高铁，向北穿越钱塘江，与沪乍杭铁路连接，可以直抵正在建设中的上海东方枢纽、上海市中心；向南，则与杭州萧山国际机场实现“空铁联运”，或经过绍兴，衔接杭台高铁，与整个浙江乃至世界无缝连通。

杭州钱塘枢纽落成后，可依托其与长三角主要城市的紧密连接，以及空铁一体的现代化交通方式，助推钱塘区的产业发展和城东智造大走廊的建设。

多层次交通汇聚

普惠每一个出行的杭州人

一旦杭州钱塘枢纽投入使用，无论是家住钱塘区、萧山区的杭州“城东人”，抑或是海宁、绍兴等大杭州都市圈内的居民，乘坐高铁有了更多选择，高铁和机场衔接也将更加便利，一座“家门口”空铁联运交通网正24小时恭候。

通过地铁8号线及19号线（规划）的引入，杭州钱塘枢纽将汇集高铁、城际铁路和地铁等多层次的交通网络，将城市快速路网和区域绿色慢行系统的融合，构成一座四通八达的交通中枢，实现真正意义上的多层次交通大融合。

届时，市民可以搭乘地铁、大巴、出租车、网约车和私家车等交通工具快捷抵达杭州钱塘枢纽，并通过多维度的人行流线设计，实现多点进站、集中出站，出行的便利性大大提升。

会呼吸进站广厅

潮流想象绽放于钱塘腹心

大部分的高铁站，进站广场与候车空间泾渭分明。若遇到春运等客流较大的情况，难免会出现“人从众”的拥挤情况。在杭州钱塘枢纽，创新谋划的“进站广厅”，则可以通过功能的转换，解决候车空间“客流峰值差异大”的难题。

在杭州钱塘枢纽，“进站广厅”与“候车大厅”之间并不是硬性隔离，而采用了“弹性区隔”设计。

平日，进站广厅可以是一座巨大的城市展示舞台。连绵起伏的白色吊顶让人宛如置身于钱江潮涌之中，吊顶下则聚合了多种多样的城市特色展区，譬如新产品展示空间、高科技互动体验空间、城市文化交流空间……为往来市民提供活力四射的城市“潮舞台”。

如果遇到节假日客流密集时段，进站广厅可以迅速转换功能，合并为候车大厅的一部分，满足大客流的候车需求。可以说，杭州钱塘枢纽在为“活力钱塘”提供展示空间的同时，也早早为未来的客流骤增做足了准备。

年轻态高铁枢纽

为生活点亮更多美好期待

青年兴则国家兴，杭州钱塘枢纽落位于年轻的钱塘区，象征着城市的活力和发展，更吸引着大批年轻人的目光。在前期谋划中，杭州钱塘枢纽充分考虑了青年的需求，为潮流青年打造舒适便捷的出行空间，创新创造的活力区域，助推城市友好与青年有为的双向奔赴。

在站房上盖的北侧，国内首个建在轨道上的体育公园——“潮公园”。在丰富景观绿化配套的同时，“潮公园”还勾勒出彩虹跑道、网球场、室外轮滑、公园健身、休闲餐饮等多种多样生活场景，焕新呈现户外亲子、露营、运动、文化音乐、路演等活动。

让杭州钱塘枢纽不仅成为一个可游、可观、可玩、可赏的城市门户，更埋下了成为都市潮人打卡点的种子。

青年因城市而聚，城市因青年而兴。杭州钱塘枢纽作为功能复合的TOD，紧扣“所需所盼、可感可及”，汇集了交通枢纽、商业、办公、酒店、艺术、文创、会议会展等多元功能，将成为区域内居民、商务人士、大学生等群体的交通枢纽地、信息集散地、休闲娱乐地、网红打卡地、美好生活地，打造高品质生活宜居地、共筑美好青春家园，用民生之笔绘就幸福新画卷。

杭州钱塘枢纽的建成，将助力杭州建设成为全国青年发展型城市，推进强国建设、民族复兴伟业，必须发挥亿万人民的磅礴伟力，必须凝聚广大青年的青春动能。

未来，这里将打造成为不同人群的潮流聚集地，从而吸引更多年轻人，让年轻人在杭州拥有更多施展空间，共同推动城市的繁荣与发展。