杭德市域(郊)铁路预计2026年建成 杭州还将建设哪些市域(郊)铁路?
杭州网  发布时间:2022-11-22 08:35   

市域(郊)铁路和城际铁路有什么不同? 

制图 高薇

在杭州地铁四期规划获批的同时,连接杭州城区与都市区内“邻居城市”的市域(郊)铁路也有了新进展——建设中的杭德市域(郊)铁路进入盾构区间施工阶段,预计2026年建成通车。

橙友“众安桥阿哥”咨询:“杭州最新发布的几版规划里,多次提到市域(郊)铁路,与城际铁路有什么不同?杭州未来还会建设哪些市域(郊)铁路?”

杭德市域(郊)铁路 可直接换乘杭州地铁10号线

杭德市域(郊)铁路今年初开建,连接杭州与德清,全长25.6公里,起于杭州余杭区境内的仁和北站,终于德清县境内的德清高铁站,中途设下渚湖站、八字桥站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站和浙工大(德清校区)站。

这条市域(郊)铁路采用市域A型列车运营,比杭海城际运营列车更大一些,最高运行速度为120公里/小时,开通初期每列车4节车厢,远期每列车增加至6节车厢。

建成通车后,德清居民可以在家门口的车站坐上开往杭州方向的列车,到杭州境内仁和北站下车后,可直接换乘杭州地铁10号线。

杭州地铁10号线二期和三期工程已获批复,建设工期均为4年。这两期工程可以让10号线北端的首末站从目前的逸盛路站向北延伸至仁和北站,衔接杭德市域(郊)铁路。

这条市域(郊)铁路还将方便德清的县内出行,比如德清城区的市民如前往德清高铁站,乘坐市域(郊)铁路列车只需10分钟左右。

来源:都市快报  作者:记者 黄煜轩  编辑:高婷婷
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在杭州地铁四期规划获批的同时,连接杭州城区与都市区内“邻居城市”的市域(郊)铁路也有了新进展——建设中的杭德市域(郊)铁路进入盾构区间施工阶段,预计2026年建成通车。