车站内外:商业、办公、酒店……
集聚功能多样的活力空间
“站城融合”在西站的另一个重要体现,就是车站与城市空间、综合开发的融合。
过去,火车站的设计主要针对的是乘火车的旅客,站内商业、服务设施非常有限,提供的服务仅能满足一些基本需求。
杭州西站则不一样,围绕车站的有商业、办公、酒店、科创等城市功能和设施,这让它不仅是“快进快出”的交通节点,更是人们工作生活集聚的场所。
在西站,可以出行,也可以工作、社交、住宿、娱乐、消费……功能复合多样,形成一个极具活力的站域空间。
联结:空中连廊、地下通行
西站和未来科技城融合联通
在西站东西落客平台雨棚上方四角,建起了超5万平方米的商业建筑,这是全国第一个新建高铁站雨棚上盖商业开发项目。程泰宁说:“高铁上盖虽然开发体量不大,但它的意义在于体制创新,让地方政府与国铁集团形成合力。通过这一实践,将在全国起到引导作用,成为很好的范例。”
西站南北两侧,还有两大城市综合体,开发总面积约130万平方米,将建设多幢高度超300米的摩天大楼,其中高度达399.8米的“金钥匙”,将成为杭州的最高楼。
在云城和未来科技城一带,今后会形成杭州的另一大摩天大楼集聚地,集聚文化、商业、休闲、公寓、办公等多种业态。
这些城市综合体通过地下、空中连廊、云门与西站站房相互连通,将形成一个可通行的有机整体。
“可以预见,杭州西站枢纽周边将汇聚大量高科技产学研企业机构,未来到杭州商旅出差,不一定要跑到杭州城里,在西站下车,马上可以进入会议中心、酒店。这里可能正在举办商品服务交易会、科创旅游产业展览……”程泰宁认为,西站周围有很大空间可持续发展,它与云城结合并形成完整的规划格局,互相成就,“西站是‘站城融合’的标杆,它迈向未来的底气,在于规划伊始时,对未来的前瞻与留白。”